El BRTS de Coimbatore fue un sistema de tránsito rápido de autobuses propuesto para el área metropolitana de Kovai bajo el esquema JNNURM . El tramo del proyecto es de aproximadamente 18,6 km que comienza en Avinashi Road y termina en Mettupalayam Road, pasando por Dr. Rajendra Prasath Road. Después de Avinashi Road, la carretera del proyecto gira a la izquierda desde Stanes School y pasa por Dr. Nanjappa Road y se une en Dr. Rajendra Prasad Road (100 Ft. Road). Avinashi Road, Dr. Rajendra Prasad Road y Mettupalyam Road cuentan con el carril exclusivo para autobuses denominado carril BRTS y los enlaces de conexión pueden fluir con el tráfico mixto.
Se proporciona una calzada exclusiva de dos carriles de 7,0 m de ancho para el corredor BRTS. Se proporciona un carril doble para tráfico mixto de 7,0 m de ancho a cada lado del corredor BRTS. El carril de tráfico mixto está separado del carril BRTS mediante bloques CC de 250 mm de ancho a ambos lados. Se propone una ciclovía de 2,0 m de ancho sobre un desagüe construido y una acera de 2,0 m de ancho sobre el desagüe construido a cada lado del carril de tráfico mixto. La ciclovía está separada del carril de tráfico mixto mediante bloques CC de 250 mm. De un total de 17,6 km de BRTS, pasan a nivel por una longitud de 6,64 km (exclusivos) y 6,87 km pasan por una sección elevada. Se propone tener 14 paradas de autobús a nivel y 3 paradas de autobús elevadas.
BRT de Coimbatore [1]
Carretera Avinashi - Carretera Dr. Rajendra Prasad - Carretera Mettupalayam
Se propone que el diseño de velocidad para el corredor BRTS sea de 50 km/h - 60 km/h.