El USS LST-566 fue un buque de desembarco de tanques de clase LST-542 de la Armada de los Estados Unidos en servicio entre 1944 y 1946. De 1952 a 1973, sirvió como suboficial en el Servicio de Transporte Marítimo Militar y el Comando de Transporte Marítimo Militar como USNS LST-566 (T-LST-566) .
El LST-566 fue botado el 17 de marzo de 1944 en Evansville , Indiana , por la Missouri Valley Bridge and Iron Company . Fue botado el 11 de mayo de 1944, patrocinado por la Sra. George C. Martin y puesto en servicio el 29 de mayo de 1944.
El LST-566 no participó en combate alguno durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la Segunda Guerra Mundial, el LST-566 cumplió funciones de ocupación en el Lejano Oriente y prestó servicio en China hasta principios de marzo de 1946. Fue dado de baja el 11 de marzo de 1946.
El 31 de marzo de 1952, el LST-566 fue transferido al Servicio de Transporte Marítimo Militar (desde 1970 el Comando de Transporte Marítimo Militar ), que lo colocó en servicio no comisionado como USNS LST-566 (T-LST-566) hasta que fue eliminado de la Lista de la Armada el 1 de noviembre de 1973.
El USNS LST-566 fue transferido a la Armada de Filipinas el 13 de septiembre de 1976 y rebautizado como BPR Lanao Del Norte (LT-504). En diciembre de 2004, el LT-504 encalló en el arrecife de coral muy cerca de la isla de Pag-Asa , que forma parte de la cadena de islas Kalayaan, durante una misión de personal y reabastecimiento. Su casco fue abandonado y encalló en 2007. Más tarde, en 2017, fue desmantelado en su ubicación actual para su salvamento; solo queda la mitad inferior sumergida del casco. El 9 de junio de 2020, se completó un nuevo puerto protegido para la isla de Pag-Asa justo al lado de donde descansa su casco restante.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.11°03′13″N 114°16′46″E / 11.053662, -114.279514