Avión ultraligero alemán
El BOT SC07 Speed Cruiser es un avión ultraligero y deportivo ligero alemán , diseñado y producido por BOT Aircraft de Oerlinghausen y presentado en 2009. El avión se suministra como un avión completo listo para volar. [1] [2]
Diseño y desarrollo
El SC07 fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale y las reglas de aeronaves deportivas ligeras de EE. UU . Es un rediseño del Bilsam Sky Cruiser , que presenta un ala alta en voladizo , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . [1] [2] [3]
La estructura del avión está hecha predominantemente de fibra de carbono , con solo una parte del timón hecha de fibra de vidrio . Su ala de 8,1 m (26,6 pies) de envergadura también está hecha de fibra de carbono, cubierta con fibra de vidrio y tiene flaps . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) y el D-Motor LF26 de cuatro tiempos de 91,8 hp (68 kW) . [1] [2]
El SC07 es capaz de remolcar planeadores y también operar sobre flotadores. [1] [2]
A partir de enero de 2017, el diseño no aparece en la lista de aeronaves deportivas ligeras especiales aprobadas por la Administración Federal de Aviación . [4]
Historial operativo
En enero de 2017 había dos SC07 registrados en la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, uno como Experimental - Exhibición y el otro como de aeronavegabilidad desconocida . [5]
Especificaciones (SC07)
Datos de Bayerl y BOT [1] [6]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,65 m (21 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 8,1 m (26 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,10 m (6 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 10,03 m2 ( 108,0 pies cuadrados)
- Peso vacío: 291 kg (642 lb)
- Peso bruto: 472,5 kg (1042 lb)
- Capacidad de combustible: 90 litros (20 gal imp; 24 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 912ULS de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos , 75 kW (101 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 232 km/h (144 mph, 125 kn)
- Velocidad de crucero: 215 km/h (134 mph, 116 kn)
- Velocidad de pérdida: 64 km/h (40 mph, 35 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 250 km/h (160 mph, 130 kn)
- Alcance: 1200 km (750 millas, 650 millas náuticas)
- Velocidad de ascenso: 6,5 m/s (1280 pies/min)
- Carga alar: 47,1 kg/m2 ( 9,6 lb/pie cuadrado)
Referencias
- ^ abcde Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 32. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcd Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 33. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Bushell, Susan; Willis, David; Winchester, Jim (2017). Jane's All the World's Aircraft Development & Production (2017-2018) [El desarrollo y la producción de aeronaves de todo el mundo (2017-2018)] . IHS Market. pág. 515. ISBN 978-0-7106-3250-0.
- ^ Administración Federal de Aviación (26 de septiembre de 2016). «SLSA Make/Model Directory» (Directorio de marcas y modelos de SLSA) . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- ^ Administración Federal de Aviación (23 de enero de 2017). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo» . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ BOT Aircraft (nd). «Información técnica». Archivado desde el original el 14 de julio de 2012. Consultado el 10 de mayo de 2012 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SC07 Speed Cruiser .
