Las BMW R1150GS y R1150GS Adventure son motocicletas fabricadas por BMW Motorrad desde 1999 hasta 2004. También hubo una edición limitada de modelos R1150GSA del año 2005-06. Los modelos R1150GS forman parte de la familia BMW GS de motocicletas dual-sport o de aventura que se han producido desde 1981 hasta la actualidad. Las motos tienen un motor bicilíndrico plano horizontalmente opuesto de 1.130 cc y transmisión por cardán .
La R1150GS de 1.130 cc tenía una nueva caja de cambios de seis velocidades. Reemplazó a la R1100GS , que tenía un motor de 1.085 cc y una caja de cambios de cinco velocidades.
El modelo R1150GS estándar se fabricó entre 1999 y 2004, cuando fue sustituido por el R1200GS, más potente y ligero. La R1150GS Adventure, que se fabricó entre 2001 y 2005, fue sustituida por la R1200GS Adventure en 2006.
A finales de 2002, el sistema ABS opcional fue sustituido por un sistema de frenado combinado servoasistido eléctricamente . Además, los motores estaban equipados con bujías gemelas en cada cilindro; Esto tenía como objetivo mejorar las emisiones y mejorar un problema persistente y creciente que afectaba a muchos modelos bóxer de BMW.
Se fabricaron un total de 58.023 modelos R1150GS estándar y 17.828 modelos Adventure. [2]
La R1150GS Adventure tenía una serie de diferencias con respecto a la bicicleta estándar para hacerla más adecuada para viajes por tierra y de aventura. [3] Estos incluían un tanque de combustible opcional de 30 litros (6,6 imp gal; 7,9 gal EE.UU.), una pantalla más grande, un asiento de una sola pieza, suspensión delantera y trasera 20 milímetros (0,8 pulgadas) más alta, primera marcha más baja y una sexta marcha convencional. en lugar del engranaje de sobremarcha del modelo estándar. Un cambio de ajuste del sensor antidetonación permitió que la versión aventura funcionara también con gasolina de menor calidad. Las opciones comunes en ambos modelos eran puños con calefacción y frenos ABS .
En 2000, la revista Cycle World premió a la R1150GS como la "Mejor bicicleta deportiva de turismo". [4] En 2005, la R1150GS Adventure recibió el premio "Mejor Traillie" por la publicación británica RiDE Magazine , y el modelo estándar quedó en tercer lugar. [5] La R1150GS Adventure fue conducida en 2004 por Ewan McGregor y Charley Boorman en su viaje de 18,887 millas (30,396 km) desde Londres a la ciudad de Nueva York , representado en el libro y la serie de televisión Long Way Round . [6] El sucesor del R1150GS, el R1200GS Adventure, se utilizó en el siguiente viaje Long Way Down . También fue conducido por Simon Newbound , poseedor del récord mundial Guinness de resistencia en motocicletas . [7] Kevin Sanders y su esposa Julia montaron la R1150GS para lograr el récord mundial Guinness de circunnavegación mundial más rápida en motocicleta en 2002. También montaron la R1150GS Adventure para batir el récord de travesía de la Carretera Panamericana en 2003. [8 ]
