La BMW R nineT es una motocicleta estándar fabricada por BMW Motorrad desde 2014. Es una roadster de estilo retro comercializada por BMW para constructores y entusiastas de la personalización como un "lienzo en blanco para personalizar ". [2] [3] [4]
Todos los modelos cuentan con sistema de frenos antibloqueo (ABS). El control automático de estabilidad (ASC) está disponible como opción.
Elementos de diseño
La BMW R nineT tiene varios elementos de diseño configurados para permitir que la motocicleta se modifique fácilmente, como arneses de cableado de motor y chasis separados y pernos mínimos que sujetan el bastidor auxiliar trasero, las luces traseras y el faro delantero. [5]
La versión R nineT de la moto tiene horquillas telescópicas invertidas (USD) en lugar de la suspensión delantera Telelever habitual de BMW . Las otras versiones tienen horquillas telescópicas convencionales.
Todas las variantes tienen un motor bicilíndrico plano (o bóxer) de 1.170 cc (71 pulgadas cúbicas) refrigerado por aire/aceite , que tiene el colector de admisión en la parte trasera de los cilindros y el escape en la parte delantera.
A partir de 2017 hay cinco variantes de R nineT:
R nineT - con horquillas telescópicas invertidas (USD)
R nineT Pure: diseño roadster con estilo
R nineT Urban G/S: aspecto y estilo similares a los de la BMW R80G/S con una rueda delantera de 19 pulgadas en lugar de 17 pulgadas
R nineT Racer S: una café racer sin asiento de pasajero, con carenado frontal en azul, blanco y rojo
R nineT Sport: versión exclusiva para Reino Unido con silenciador Akrapovic y estilo café racer
R nineT Scrambler: características de diseño de la era scrambler con una gran rueda delantera de 19 pulgadas [6]
Recepción
Cabezas de dos cilindros opuestos horizontalmente
En una reseña de The Daily Telegraph , Roland Brown dijo que la R nineT "no es la motocicleta para constructores personalizados sin dinero, sino una roadster retro que combina herencia, buena apariencia, acabado de alta calidad y rendimiento entretenido en un paquete inteligentemente integrado, con potencial para una fácil personalización". [7]
Una reseña de Motor Cycle News dice de la R nineT: "La calidad de construcción es excelente y la atención al detalle impecable. Conduce, frena y se maneja tan bien como las mejores roadsters del mercado, gracias a su chasis, suspensión y componentes de frenado modernos. Pero hay un toque encantador con el motor Boxer refrigerado por aire de la vieja escuela". [8]
Notas
^ ab Adams, Bradley (29 de agosto de 2016). "BMW R nineT vs. Harley-Davidson Roadster vs. Triumph Thruxton R vs. Yamaha XSR900 - Prueba comparativa". Cycle World . Consultado el 18 de enero de 2017 .
^ Motorcycle.com (27 de octubre de 2016). "Se presentará la R nineT personalizada en el SEMA". Noticias de Motorcycle.com . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
^ "Galería Rosso Corsa » Inventario de motos". www.rossocorsagallery.com . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
^ "BMW R NINE T - Blog - Piezas de motocicleta y equipamiento para la conducción - Roland Sands Design - RSD" www.rolandsands.com . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
^ Catterson, Brian (octubre de 2014), "To the Nines; Designing the R nineT was easy. Was trying to believe the BMW to build it what was hard" (De principio a fin: diseñar la R nineT fue fácil. Lo difícil fue convencer a BMW para que la construyera), Cycle World , vol. 53, n.º 10, págs. 46-51
^ "Patrimonio". BMW . Consultado el 18 de enero de 2017 .
^ Brown, Roland (7 de febrero de 2014), "La BMW R nineT combina herencia, buena apariencia, un acabado de alta calidad y un rendimiento entretenido", The Daily Telegraph
^ "Reseña de la BMW R NINE T (2014 en adelante)". Noticias de motocicletas . 2014-02-26 . Consultado el 2019-05-31 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la BMW R nineT .
