El BMW 109-558 es un motor de cohete sustentador alimentado con combustible líquido desarrollado por BMW en sus instalaciones de Bruckmühl , [1] en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial .
El 109-558 (con el prefijo "109-" siendo la designación del Reichsluftfahrtministerium , o RLM , para proyectos de energía de aeronaves de propulsión a reacción, que abarca todos los diseños de motores a reacción y cohetes) [2] fue diseñado como un cohete sustentador para el misil tierra-aire Henschel Hs 117. [ 3] Era tubular, midiendo 12,5 cm (4,9 pulgadas) de diámetro y aproximadamente 46 cm (18 pulgadas) de largo en general. [4] El motor tenía un tanque de aire comprimido para presurizar los tanques para el combustible R-Stoff (50% trietilamina y 50% xilidina ) y el oxidante SV-Stoff (94% ácido nítrico con 6% tetróxido de dinitrógeno ). [5] SV-Stoff se utilizó para enfriar la cámara de combustión. [6]
El 109-558 era capaz de propulsar un Hs 117 a 900–1.000 km/h (560–620 mph; 490–540 kn), con control del acelerador mediante válvulas deslizantes en la tobera de escape, operadas por un servomotor controlado por un sensor Mach . La producción del 109-558 llevó entre cuarenta y sesenta horas y se utilizó una proporción muy alta de mano de obra esclava. [ cita requerida ]