BM-21 Graduado

Sistema de lanzamiento múltiple de cohetes soviético/ruso

El BM-21 "Grad" ( en ruso : БМ-21 "Град" , lit.  ' granizada ') es un lanzacohetes múltiple autopropulsado de 122 mm diseñado en la Unión Soviética . ^[10] El sistema y el cohete M-21OF ^[11] se desarrollaron por primera vez a principios de la década de 1960 y vieron su primer uso en combate en marzo de 1969 durante el conflicto fronterizo chino-soviético . ^[12] BM significa boyevaya mashina ( en ruso : боевая машина - vehículo de combate ), y el apodo grad significa " granizo ". El sistema completo con el vehículo de lanzamiento BM-21 y el cohete M-21OF se designa como el sistema de cohetes de campo M-21 y es más comúnmente conocido como un sistema de lanzacohetes múltiple Grad.

En los países de la OTAN , el sistema, ya sea el sistema completo o solo el vehículo de lanzamiento, se conocía inicialmente como M1964 . Varios otros países han copiado el Grad o han desarrollado sistemas similares. En el servicio ruso, su reemplazo previsto es el 9A52-4 Tornado . Muchos sistemas MLRS de 122 mm similares se fabrican en diferentes países basados ​​en el BM-21 Grad.

Descripción

Un vehículo de lanzamiento BM-21-1 durante un desfile militar en Ekaterimburgo, mayo de 2009.

El sistema de misiles de campaña M-21 con un vehículo de lanzamiento BM-21 (sistema de lanzacohetes múltiples (MRL) de 122 mm) entró en servicio en el ejército soviético en 1963 para reemplazar al anticuado sistema BM-14 de 140 mm . El vehículo de lanzamiento consiste en un chasis de camión Ural-375D 6x6 equipado con un banco de 40 tubos de lanzamiento dispuestos en forma rectangular que pueden girarse hacia afuera desde la cabina desprotegida.

El vehículo está propulsado por un motor de gasolina V8 de 180 CV refrigerado por agua , tiene una velocidad máxima en carretera de 75 km/h (47 mph), una autonomía en carretera de hasta 750 kilómetros (470 mi) y puede cruzar vados de hasta 1,5 m (4 ft 11 in) de profundidad. El vehículo original junto con el equipo de apoyo (incluido el camión de reabastecimiento 9T254 con 60 cohetes) está identificado con el índice GRAU "9K51". El propio lanzador tiene el índice industrial "2B5". En 1976, el BM-21 se montó en el nuevo camión militar Ural-4320 6x6. ^{[ cita requerida ]}

La tripulación, compuesta por tres miembros, puede instalar el sistema y tenerlo listo para disparar en tres minutos. La tripulación puede disparar los cohetes desde la cabina o desde un disparador situado en el extremo de un cable de 64 metros (210 pies). Los 40 cohetes pueden estar en el aire en tan sólo 20 segundos y pueden dispararse individualmente o en pequeños grupos en intervalos de varios segundos. Se puede utilizar un telescopio panorámico PG-1M con un colimador K-1 para la observación. ^{[ cita requerida ]}

Cada cohete de 2,87 metros (9 pies 5 pulgadas) gira lentamente al salir mediante estrías en su tubo, lo que junto con su estabilización primaria por aletas lo mantiene en curso. Los cohetes armados con ojivas de alto explosivo, fragmentación, incendiarias o químicas pueden dispararse a 20 kilómetros (12 millas). Los cohetes de alto explosivo y de carga más nuevos (utilizados para lanzar minas antipersonal o antitanque) tienen un alcance de 30 kilómetros (19 millas) y más. Las ojivas pesan alrededor de 20 kilogramos (44 libras), según el tipo. ^{[ cita requerida ]}

La cantidad de cohetes que cada vehículo puede lanzar rápidamente sobre un objetivo enemigo lo hace efectivo, especialmente a distancias cortas. Un batallón de dieciocho lanzadores puede lanzar 720 cohetes en una sola descarga. El sistema tiene una precisión menor que la de la artillería y no se puede utilizar en situaciones que requieran una precisión milimétrica. Depende de una gran cantidad de proyectiles que impacten sobre un área para una cierta tasa de impacto en objetivos específicos. Debido al corto tiempo de advertencia para el impacto de toda la descarga, el BM-21 todavía se considera un arma efectiva. ^{[ cita requerida ]}

Historial operativo

El Grad tuvo su primer uso en combate en marzo de 1969 durante el conflicto fronterizo chino-soviético .

Su uso, junto con el M-46 , durante la Operación Savannah detuvo el avance de las tropas sudafricanas en 1975. El Valkiri entró en servicio en 1977 para contrarrestar al Grad.

Variantes

Un vehículo de lanzamiento BM-21.

El vehículo de lanzamiento 9P138 del sistema de lanzacohetes múltiple Grad-1.

Una variante del BM-21V VDV .

Rusia

• BM-21 : Versión original conocida como vehículo de lanzamiento BM-21. La unidad de lanzamiento estaba montada sobre un chasis de camión Ural-375D modificado .
  • BM-21-1 : Los vehículos de lanzamiento están montados en un chasis de camión de la familia Ural-4320 .
  • 2B17 o también BM-21-1 : Esta modernización se presentó por primera vez en 2003 y fue desarrollada por la fábrica de Motovilikha de Perm. El sistema está equipado con un sistema de navegación por satélite NAP SNS, un sistema de control de tiro automatizado ASUNO, un sistema de lanzamiento de misiles APP y puede disparar una nueva generación de misiles con un alcance de 40 km. El vehículo es el Ural-4320 1.

• 9P138 "Grad-1" : versión más ligera de 36 proyectiles, montada sobre un chasis ZIL-131 6x6 . El vehículo con el equipo de apoyo (cohetes, transportador 9T450 y camión de reabastecimiento 9F380) se denomina complejo 9K55 . El 9P138 sólo puede utilizar cohetes de "corto alcance" con un alcance de 15 km (9,3 mi). Solía ​​ser conocido en Occidente como BM-21b o M1976 .

• BM-21V "Grad-V" ( Vozdushnodesantniy - 'aerotransportado') (designación OTAN M1975 ): desarrollado para las Fuerzas Aerotransportadas Soviéticas en 1969. Un chasis de camión 4x4 GAZ-66 B está equipado con un lanzacohetes de 122 mm con 12 rondas. El vehículo es lo suficientemente resistente como para ser lanzado desde el aire. Partes del vehículo, como el techo de lona de la cabina, se pueden quitar o plegar para reducir su tamaño durante el tránsito. Al igual que el BM-21, el BM-21V tiene gatos estabilizadores en la parte trasera del vehículo para brindar apoyo durante el disparo. El vehículo de lanzamiento tiene el índice industrial de 9P125 .

• 9А51 "Prima" : lanzacohetes de 50 proyectiles sobre chasis Ural-4320 de 5 toneladas. El vehículo, junto con el equipo de control de tiro, el transportador de municiones TZM 9T232M y el nuevo cohete 9M53F, se denomina complejo 9K59 . Al parecer, se fabricó solo una pequeña cantidad.

Un sistema de lanzamiento de un solo tubo Grad-P

• "Sistema de cohetes portátiles ligeros Grad-P" : el sistema completo comprende un lanzador portátil de un solo proyectil 9P132  ^[vi] (se puede recargar y usar de nuevo), un cohete de fragmentación de alto explosivo 9M22M de 122 mm y un panel de control de fuego. El sistema fue desarrollado a mediados de la década de 1960 para unidades especiales soviéticas y fue utilizado por las fuerzas vietnamitas en la guerra con los EE. UU., bajo la designación DKZ-B . ^[13] No fue aceptado para el servicio regular en el ejército ruso, pero fue y sigue siendo popular entre las fuerzas paramilitares y guerrilleras . Esta versión fue empleada ocasionalmente por ambos bandos en la Guerra del Donbás (2014-2022) . ^{[14] [15]}

• BM-21PD "Damba" ( Protivodiversionnyi ): lanzador de 40 proyectiles montado sobre chasis de camión Ural-375D o 43201. Desarrollado para proteger bases navales contra infiltraciones submarinas, utiliza munición especial PRS-60 ( Protivodiversionnyi Reaktivnyi Snaryad ). El vehículo junto con el transportador de munición se denomina complejo DP-62 "Damba" .

• A-215 "Grad-M" : versión naval con 20 proyectiles, entró en servicio en 1978.

• 9K51M "Tornado-G" : una versión avanzada del vehículo BM-21 original con un sofisticado sistema de control de fuego, navegación por satélite y orientación automática del objetivo. ^[16]

Se han producido/producido adaptaciones del lanzador en varios países, entre ellos China, Checoslovaquia , Egipto, Irán , Corea del Norte , Polonia y Rumania.

Bielorrusia

Un avión bielorruso BM-21A "BelGrad"

• BM-21A "BelGrad" : Se trata de una versión modernizada, basada en un camión MAZ -631705 6×6 con motor diésel TMZ-8424 de 425 CV. Entre la cabina y el lanzador hay otro paquete de 40 cohetes. El sistema se evaluó a partir de 1997 y entró en servicio en 2001.

Porcelana

• Tipo 81 SPRL : La República Popular China produce el Tipo 81, que fue copiado de los BM-21 rusos capturados en laGuerra Sino-VietnamitaDespués de la ingeniería inversa, entró en servicio con el EPL en 1982 donde su versión mejorada hoy en día conocida comoPHZ81. Debido al hecho de que es una copia directa, el Tipo 81 es extremadamente similar a su predecesor ruso. Sus 40 tubos están montados en unShaanxi Automobile Works Yan'anSX2150 6x6, que a diferencia de la versión rusa original, tiene una cabina protegida por escudos antiexplosiones.
• Tipo 83 SPRL : Se trata de una versión de 24 proyectiles, basada en un camión Dong Feng. Los tubos de lanzamiento están dispuestos en tres filas de 8. El vehículo de lanzamiento tiene un peso total de combate de 8.700 kilogramos (19.200 libras) y también puede utilizarse como parte del sistema de cohetes de colocación de minas Tipo 84. Actualmente se están desarrollando nuevos cohetes con alcances de entre 30 y 40 km (19 y 25 mi).
• Tipo 89 TSPRL : Básicamente, se trata del lanzador de 40 proyectiles del BM-21 o Tipo 81 montado sobre un chasis con orugas y un motor diésel de 520 CV. El mismo chasis también se utiliza para el obús autopropulsado Tipo 83 de 152 mm (PLZ83), el cazacarros Tipo 89 de 120 mm (PTZ89) y varios otros vehículos especializados. El vehículo tiene un peso de combate de 29,9toneladas cortas(27,1toneladas métricas) y lleva 40 cohetes de repuesto. Su designación actual en el PLA esPHZ89.
• Sistema de cohetes múltiples Type 90 SPRL : El sistema de cohetes múltiples Type 90 de 40 proyectiles de NORINCO (China North Industries Corporation) es un sistema diseñado y construido en el país equipado con un sistema automático de operación y colocación, un sistema de disparo eléctrico y un paquete de 40 cohetes de recarga automática. Es muy similar alM-77 Oganjpero de calibre 122 mm. El chasis utilizado es el camión Tiema SC2030 6×6. Un batallón Type 90 MRL consta de tres baterías, cada una con 6 lanzacohetes autopropulsados, 6 camiones de reabastecimiento de municiónTiema XC2200con 80 cohetes y un puesto de mando de batería en un camión DongFeng EQ-245 6×6.
• Tipo 90A : Versión modernizada, basada en un chasis de camión Tiema XC2200 6×6 y equipada con un moderno sistema de control de fuego con GPS. El vehículo del puesto de mando puede desplegar y controlar varios sistemas del Tipo 90A por control remoto para obtener la máxima potencia de fuego.
• Tipo 90B : última versión digitalizada. El vehículo lanzacohetes está basado en un camión 6×6 de la serie 2629 de Beifang Benchi (copia de Mercedes-Benz) y tiene una cabina más larga. Cada conjunto ahora también cuenta con tres vehículos de observación avanzados, basados ​​en el blindadoWZ551.
• PR50 SPMRL : Desarrollo del SPMRL Tipo 90B con potencia de fuego aumentada en un 25% (50 proyectiles en comparación con los 40 proyectiles originales). Incorpora características dede lanzacohetes múltiples autopropulsados ​​de Weishi (WS SPMRL)de modo que el costo operativo y el costo total del ciclo de vida para ambos, cuando la mayoría de los componentes del PR50, son intercambiables con los de la serie WS. También se incorpora una característica originada en el Tipo 90B, que es la adopción de cohetes de diferentes alcances, por lo que el PR50 tiene un amplio alcance de 20 km a 40 km.
• WS-6 SPMRL : un derivado liviano y más compacto del PR50 SPMRL de 122 mm no guiado para un despliegue rápido, con un número de tubos reducido en un 60 % a 40* de los 100 originales del PR50 MLS.

Un WS-22 SPMRL del Ejército de Bangladesh .

• WS-22 SPMRL : Una versión guiada del PR50 MLS de 122 mm con guía terminal inercial en cascada primitiva, con un alcance estándar de 20 a 30 km.
• CTL-181A MRL : Una variante del Dongfeng Mengshi equipada con un lanzacohetes múltiple de 122 mm y una unidad modular de almacenamiento de municiones. ^[17]

Croacia

• LRSV-122 M- 96 " Tajfun " ( lanzador de proyectiles ...

Un LRSV-122 M-96 "Tajfun"

• LRSV-122 M-92 "Vulkan" ( lanzador de misiles guiados autónomo ): versión modificada del M-77 Oganj con cañones de 128 mm reemplazados por cañones de 122 mm debido a la falta de misiles de calibre 128 mm, en 4 filas de 8 tubos de lanzamiento para su uso con el calibre Grad. ^[18]

Checoslovaquia

Un vehículo de lanzamiento RM-70, una variante checoslovaca con la unidad de lanzamiento del vehículo de lanzamiento BM-21.

• RM-70 ( RAKETOMET vz. 70 de 122 mm ): En 1972, el ejército checoslovaco introdujo su propia versión del vehículo de lanzamiento BM-21, denominado RM-70. La unidad de lanzamiento consta de un banco de 40 tubos de lanzamiento dispuestos en 4 filas de 10 y está montada sobre un camión Tatra 813 modificado de 8x8 y 10 toneladas . A diferencia del BM-21, el RM-70 tiene una cabina blindada y suficiente espacio detrás de ella para permitir el almacenamiento de otros 40 cohetes. Esos cohetes se pueden recargar automáticamente en el lanzador al mismo tiempo.
  • RM-70/85 : Modificación del vehículo de lanzamiento RM-70 en un camión Tatra 815 sin blindaje .

República Checa

• RM 70 Vampire : versión moderna del RM 70 sobre chasis Tatra 817 8x8 con sistema de control de fuego digital, presentado en 2015.
• BM-21 MT STRIGA : vehículo de lanzamiento BM-21 sobre chasis Tatra 817 4x4 con sistema de control de fuego digital, sin bastidor de repuesto para recarga inmediata, introducido en 2022.

Egipto

Los egipcios fabrican en el país los cohetes Sakr-18 y Sakr-36 , con un alcance respectivo de 18 km (11 mi) y 36 km (22 mi), y el último Sakr-45 con un alcance superior de 45 km (28 mi). En lugar de una munición HE-Frag estándar, el ejército egipcio prefiere una munición de racimo de 23 kilogramos (51 lb), que puede ser extremadamente efectiva contra equipos ligeramente blindados y concentraciones de tropas. Ambos cohetes, así como los modelos soviéticos originales, por supuesto, se disparan con lanzacohetes de fabricación local como el RL-21 (copia del BM-11) y el RC-21 (copia del BM-21, similar al Hadid HM20). La Helwan Machine Tools Company también produce sistemas portátiles con uno, tres, cuatro y ocho tubos de lanzamiento. También el RAAD 200, que es un BM-21 en un vehículo nuevo.

Etiopía

El Complejo de Ingeniería de Municiones de Homicho produce los cohetes, mientras que el Complejo de Ingeniería de Motorización de Bishoftu produce los tubos de lanzamiento y ha convertido los camiones existentes en motores diésel. Bishoftu Motorization también ha producido un lanzador de seis tubos para montarlo en camiones ligeros.

Franja de Gaza

Desde 2006, Hamás ha disparado cohetes Grad de 122 mm, copias fabricadas en Irán y versiones del bloque oriental modificadas para ampliar su alcance, contra Israel. ^[19] Se cree que los cohetes llegaron a la Franja de Gaza a través de túneles desde Egipto. ^[19] Algunos de los cohetes eran de una variante china del Grad. ^[20] Fuentes de Hamás dijeron que estaban satisfechas con el rendimiento de las variantes chinas del cohete BM-21 Grad, que demostraron un alcance y un impacto de explosión mucho mayores que los cohetes de fabricación palestina, así como los Grad o Katyushas de origen ruso. ^{[20] [21]}

Hamas ha utilizado pequeños lanzadores portátiles de un solo tubo para cohetes en ataques contra Israel, designados 122 mm 9P132/BM-21-P. ^[22] Los cohetes Grad de 122 mm utilizados en Gaza tienen un alcance de unos 40 km (25 mi), y pueden alcanzar las ciudades israelíes de Ashdod , Beer-Sheva , Ofakim , Gedera , Kiryat Gat , Ashqelon , Sderot , Rehovot , Kiryat Malachi y Gan Yavne . También publicaron un clip que afirmaba que el dispositivo estaba montado como un lanzacohetes de múltiples cañones en un vehículo utilizado por primera vez en Gaza. ^[23] El 7 de abril de 2011, el sistema Iron Dome interceptó con éxito un cohete Grad lanzado desde Gaza por primera vez. Los cohetes fueron lanzados sin sus plataformas dedicadas y por operadores no entrenados, lo que causa una precisión muy baja. Más del 50% de los cohetes no alcanzan ciudades enteras y más del 10% terminan impactando en el mar. ^[24]

Georgia

Un RS-122 georgiano, una versión muy mejorada y automatizada del BM-21 soviético basado en el chasis ucraniano KrAZ-63221

• RS-122 Magaria : En marzo de 2012, la República de Georgia presentó su propia versión autopropulsada del BM-21 Grad, muy modificada. Hay mejoras innovadoras similares a las de su homólogo polaco. La cabina de la tripulación está blindada y bien protegida de acuerdo con el nivel 2 de STANAG o superior. El lanzador de 40 tubos está equipado con un sistema de puntería de precisión y tiene una distancia máxima de disparo de 45 km según la munición, lo que garantiza mucha más precisión a mayores distancias. Hay suficiente espacio para un paquete adicional de 40 tubos. El lanzador se puede desplegar y activar directamente desde el interior de la cabina de la tripulación, lo que reduce en gran medida el tiempo entre salvas. Sin embargo, también está disponible la configuración externa tradicional. Se puede disparar una andanada completa en menos de 20 segundos. La plataforma de propósito general también se puede utilizar para sistemas de cohetes más sofisticados. ^{[25] [26]}

Irán

La DIO de Irán produce copias de los sistemas BM-11 y BM-21, que pueden disparar los cohetes soviéticos originales, así como el " Arash ", desarrollado localmente, con un alcance de 20,5 km (12,7 mi). También existe un cohete con un alcance de 75 km (47 mi).

• Heidar-44 : una versión de 40 tubos del BM-21 basada en chasis de camiones KrAZ.
• HM20 : Esta es la versión iraní del BM-21, montada en un camión Mercedes-Benz 2624 6×6. Sin embargo, el paquete de lanzamiento consta de 2 paquetes de 20 tubos. Según se informa, también existe una versión con un sistema de recarga automático; la última versión está montada en camiones MAN 6×6. ^{[ cita requerida ]}
• HM23 : Versión más ligera de 16 cartuchos con dos paquetes de 8 tubos de lanzamiento.
• HM27 : Una versión de 8 rondas basada en el camión Toyota Land Cruiser .
• Raad : Versión iraní del BM-11 de 24 proyectiles, basado en un camión 4x4 Mercedes-Benz LA 911B. Algunos vehículos están equipados con una grúa hidráulica ligera. No debe confundirse con un ATGM o un obús autopropulsado del mismo nombre.

Irak

Durante la guerra entre Irán e Irak, Irak utilizó varios cohetes de 122 mm modificados para lanzar agentes nerviosos a sus objetivos. Entre ellos se encontraba la ojiva "Borak", de 101 cm de largo y de fabricación nacional, compatible con el sistema multirreceptor de misiles Grad, diseñada para dispersar gas sarín . ^[27]

Italia

Se produjeron una cantidad limitada de lanzacohetes FIROS 25 y 30. Tenían la misma configuración, exactamente 40 cohetes de calibre 122 mm, compatibles también con el lanzador BM-21. Alcance de unos 25-32 km, vendidos a Libia, Emiratos Árabes Unidos y probablemente a otros clientes. Se fabricaron unos 150 en los años 80 y 90.

Corea del Norte

• BM-11 : versión norcoreana de 30 tubos. Los tubos están dispuestos en dos bancos de 15; todos los cohetes pueden dispararse en tan solo 15 segundos. La base del sistema BM-11 es una copia sin licencia del chasis del camión Isuzu HTS12G de 2,5 toneladas fabricado en Japón.
• MRL 122 mm M1977 : código DIA de EE. UU. para un sistema que parece ser una copia directa del BM-21 "Grad".
• MRL 122 mm M1985 : Esta es una versión más moderna, basada en un camión Isuzu 6×6 y probablemente con un paquete de recarga de 40 rondas montado entre la cabina y el lanzador.

Pakistán

Pakistán obtuvo primero estos misiles lanzamisiles de China en unas pocas cantidades (más de 52 del tipo 83 chino) y luego realizó ingeniería inversa para desarrollar estos cohetes múltiples de forma autóctona en KRL (Khan Research Laboratory). El nuevo sistema de misiles fue desarrollado con 16 modernizaciones por ingenieros paquistaníes. Se agregó un estabilizador vertical al lanzador que mejoró su precisión. El nuevo sistema de ingeniería inversa autóctono se denominó KRL-Ghadab. El alcance de los cohetes desarrollados autóctonos se aumentó a 45 km con un CEP de <1%.

• KRL 122 : Kahuta Research Laboratories de Pakistán ha desarrollado un lanzacohetes basado en el BM-21 Grad. ^{[28] [29]} El KRL 122 se basó originalmente en un camión Isuzu, pero los modelos posteriores utilizan el camión Reo M35 . Algunas fuentes mencionan el designador Gadab . Además de los cohetes soviéticos originales, el sistema puede lanzar el cohete Yarmuk desarrollado por Pakistan Ordnance Factories . El KRL 122 ha alcanzado un alcance máximo de más de 40 km debido al uso de cohetes mejorados de 122 mm. ^{[30] [31] [ cita requerida ]}

Polonia

Un WR-40 Langusta, una versión profundamente modernizada y automatizada del BM-21 soviético basado en el camión Jelcz P662D.35 6x6 , exhibido en el MSPO 2007.

• WR-40 "Langusta" ( en inglés, "Lanzacohetes" ) ( wyrzutnia rakietowa significa "lanzacohetes"): es una versión polaca moderna con un nuevo sistema de control de fuego (con computadora balística BFC201 y sistema de navegación Sigma 30) y un lanzador modificado basado en elcamión 6×6 Jelcz P662D.35G-27 , producido por Jelcz Komponenty . ^[32] El primer vehículo entró en servicio el 20 de marzo de 2007. Probablemente, aproximadamente la mitad de los 227 lanzadores polacos BM-21 se convertirán en lanzadores WR-40. También se desarrollaron nuevos y modernos tipos de munición para el lanzador: el alcance es de aproximadamente 42 km (26 mi) para los cohetes HE de fragmentación "Fenix" y 32 km (20 mi) para los cohetes de carga. También se cree que el camión Jelcz P662.D.35 con cabina ligeramente blindada es la base de un complejo de lanzacohetes múltiple polaco , que posiblemente se desarrollará en el futuro.

Rumania

• APR-21 ( lanzacohetes reactivo ): lanzador rumano de 21 proyectiles (3 filas de 7) montado sobre un chasis Bucegi SR-114 4x4. El ejército rumano ya no lo utiliza, pero algunos vehículos se han exportado aNigeriayCroacia.Marruecostiene el paquete de lanzamiento montado sobre un camión Kaiser M35.
• APR-40 : Inicialmente, este designador se utilizó para el BM-21 "Grad" original en servicio rumano, pero Aerostar SA ha desarrollado un modelo mejorado, basado en uncamiónDACAPRA-40oAPRA 122 FMC 40se basa en elDAC15.215 DFAEG. Cada lanzador normalmente está acompañado por un camión de reabastecimiento MITC con una grúa de 6t y un remolque RM13. El sistema también lo utilizanBotsuana,Bosnia,Camerún,Croacia,Irán,Irak,Liberia,NigeriayUcrania.^[33]
  • LAROM o LAROM 160 : Se trata de una versión mejorada que se desarrolló en cooperación con Israel. El vehículo de lanzamiento se basa en el chasis del camión DAC 25.360 DFAEG, equipado con dos paquetes de lanzamiento con 20 tubos de 122 mm o 13 tubos de 160 mm cada uno. ^[34] El LAROM 160 puede disparar cohetes como el LAR Mk.IV con un alcance de 45 km (28 mi). El sistema entró en servicio con las Fuerzas Terrestres Rumanas en 2002. ^[35]

Serbia

Un LRSVM Morava serbio

• LRSVM Morava : MLRS modular universal con posibilidades de utilizar todos los modelos de cohetes Grad de 122 mm, tanto con cohetes M-77 Oganj como con cohetes M-63 Plamen de 128 mm.
• G-2000 : Producido por EdePro, el misil G-2000 de 122 mm tiene un alcance superior a 40 km. ^[36]

Sudáfrica

• Valkiri : es un diseño sudafricano basado enel chasis del camión Unimog Grad 21a de Denel que utiliza cohetes de 127 mm.
• Bateleur : una versión más nueva y precisa del Valkiri. Basado en el chasis del camión de recuperación militar Withings (White Stallion). También producido por Denel.

Tailandia

• DTI-2 : El lanzacohetes múltiple de 122 mm del Instituto de Tecnología de Defensa. ^[37]

Ucrania

Un BM-21 Bastion-1 ucraniano basado en un chasis KrAZ-260

• BM-21K : Una modernización basada en un chasis KrAZ-260 de cabina doble modificado con un sistema de control de fuego mejorado.
• Bastión-1 : una modernización basada en el chasis KrAZ-260 .
• Bastión-2 : una modernización basada en el chasis KrAZ-260 con espacio de almacenamiento adicional para 40 misiles.
• Berest BM-21 UM
• Verba : Una modernización basada en un chasis KrAZ-6322 de cabina doble modificadocon un sistema de control de fuego digital.

Proyectiles

El cohete Grad original tiene un alcance de unos 20 kilómetros (12 millas). La primera modificación, denominada GM, aumentó el alcance a unos 27,5 kilómetros (17,1 millas), mientras que la segunda modificación, G-2000, aumentó aún más el alcance a unos 40 kilómetros (25 millas). ^[38] El último desarrollo tecnológico ha permitido que los nuevos cohetes Grad tengan un alcance de 52 km. ^[39] El alcance también puede variar debido al tipo de ojiva.

La munición 9M22S (ver abajo) fue desarrollada por NPO Splav durante la era soviética . ^{[40] [41]} En lugar de una ojiva de fragmentación de alto poder explosivo, el cohete 9M22S lleva una ojiva que contiene 180 elementos incendiarios 9N510 separados. ^[42] Diseñados para encender vegetación, instalaciones de almacenamiento o combustible, estos elementos incendiarios consisten en prismas hexagonales hechos de una aleación de magnesio conocida por el GOST ruso como ML-5, ^{[43] [44]} llenos de una mezcla de termita . ^[45] Cada elemento tiene una longitud nominal de 40 mm y una anchura de 25 mm y un tiempo de combustión de al menos 2 minutos. El efecto de estas municiones incendiarias, así como de las municiones de iluminación convencionales (especialmente de noche), se asemeja exteriormente al uso de municiones de fósforo. ^[40]

También minas incendiarias, químicas, de iluminación y antipersonal.

Operadores

Operadores

  Actual

  Anterior

Un proyectil de 122 mm disparado desde un lanzacohetes múltiple RM-70 atascado en tierra fangosa en Vakarai , Batticaloa durante la Guerra Civil de Sri Lanka (2007).

Un lanzacohetes del ejército de Yibuti .

Un BM-21 en exhibición cerca del complejo Karen Demirchyan , Ereván, Armenia

Operadores actuales

•  Afganistán ^{[5] [46]}
•  Argelia : 85 en 1980 ^[47] y 48 en 2020 ^{[48][actualizar]}
•  Angola : 100 en 1980 ^[49] y 50 en 2016 ^{[50][actualizar]}
•  Armenia : 47 en 2016 ^{[51][actualizar]}
•  Azerbaiyán : 43 en 2016 ^{[52][actualizar]}
• Kieran Grant: 1 BM-21 en 2016. ^[actualizar][ ^53] Usado 9P138. ^[54]
•  Bosnia y Herzegovina : 1 (BM-21) 36 (APR-40) ^{[ cita requerida ]}
•  Botsuana : 20 APRA-40 a partir de 2021 ^{[55][actualizar]}
•  Bulgaria : 24 en 2016 ^{[56][actualizar]}
•  Burkina Faso : 5 ABR-40 a partir de 2021 ^{[57][actualizar]}
•  Burundi : 12 en 2021 ^{[58][actualizar]}
•  Camboya : 220 en 2021 ^{[59][actualizar]}
•  Camerún : 20 en 2021 ^{[60][actualizar]}
•  Chad : 6 y 5 Tipo-81 a partir de 2021 ^{[61][actualizar]}
•  Porcelana
•  Congo-Brazzaville : 10 en 2021 ^{[62][actualizar]}
•  Congo-Kinshasa : 24 en 2021 ^{[63][actualizar]}
•  Costa de Marfil : 6 en 2021 ^{[64][actualizar]}
•  Croacia : 48 (APR-40 rumano) A partir de 2023^[actualizar]
•  Cuba en el año 2016 ^{[65][actualizar]}
•  Chipre : 4 en 2016 ^{[66][actualizar]}
•  Yibuti
•  Ecuador : 18 a partir de 2016 ^[67] y montados sobre chasis KAMAZ desde 2019 ^{[68][actualizar]}
•  Egipto : 60 BM-21 y 96 BM-11 en 2016 ^{[69][actualizar]}
•  Eritrea : 35 en 2021 ^{[70][actualizar]}
•  Etiopía : 50 en 2021 ^{[71][actualizar]}
•  Finlandia : 34 unidades de fabricación soviética sobre chasis Ural-4320 6x6 conocidas como 122 RakH 76 han sido retiradas del servicio finlandés, Finlandia continúa utilizando 36 Ex-RDA RM-70/85 bajo la designación 122 RakH 89 .
•  Georgia : 13 en 2016 ^{[72][actualizar]}
•  India : 240 BM-21/LRAR modernizados en 2016 ^{[73][actualizar]}
•  Irán : El primer lote de 64 se suministró en 1971. ^[74] Más de 100 BM-21 y 7 BM-11 en 2016 ^{[75][actualizar]}
•  Irak : BM-21 ^{[76] [77]} y 9P138. ^[54]
  • Kurdistán iraquí ^[78]
•  Israel : 58 en 2016 ^{[79][actualizar]}
•  Kazajstán : 100 en servicio y 100 en almacén en 2016 ^{[80][actualizar]}
•  Kenia : 5
•  Kirguistán : 15 en 2016 ^{[81][actualizar]}
•  Laos : Desfilaron en enero de 2019. ^[82]
•  Líbano : 11 en 2016 ^{[83][actualizar]}
  •  Hezbolá ^[78]
•  Libia ^{[84] [85]}
•  Macedonia del Norte : 6 en 2016 ^{[86][actualizar]}
•  Malí : 18 en 2012, ^[87] más de 30 en 2016 según el Balance Militar ^[88]
•  Moldavia : 14 ^{[ cita requerida ]}
  •  Transnistria : 20+ a partir de 2021 ^{[89][actualizar]}
•  Mongolia : 130 en 2016 ^{[90][actualizar]}
•  Marruecos : 36 en 1980 ^[91] y 35 en 2016 ^{[92][actualizar]}
•  Mozambique : 12 en 2016 ^{[93][actualizar]}
•  Myanmar : 230 9P138 "Grad-1" modernizados con torretas y lanzacohetes MAM-01, 20 Tipo-81 chinos y 90 Tipo-90B en servicio. ^[94]
•  Namibia : 5 en 2016 ^{[95][actualizar]}
•  Nicaragua : 18 lanzacohetes monotubo BM-21 y 100 BM-21P en 2016 ^{[96][actualizar]}
•  Nigeria : 25 de abril de 2021 a partir de 2016 ^{[97][actualizar]}
•  Corea del Norte ^{[98] [99]}
•  Pakistán : más de 52 aviones chinos Tipo-83 y algunos KRL-122 a partir de 2023 ^[100]
•  Palestina : Hamás y otros militantes (incluidas las variantes Grad de 20 km de alcance fabricadas en Irán y de 40 km de alcance hechas en China) ^{[19] [101] [102]}
• Unidades de Defensa del Pueblo (YPG): una ^[103]
•  Perú : 22 al 2016 ^{[104][actualizar]}
•  Polonia : 250 en 1980 ^[105] y 75 en 2016. ^{[106][actualizar]} En 2018 , se vendieron cantidades desconocidas de RM-70 y BM-21 Grad a la República Checa y muchos fueron donados a países del norte de África (¿Libia?). ^[107] 93 en 2020. Se suministraron al menos 20 unidades a Ucrania. Está siendo reemplazado gradualmente por el sistema Homar-K . ^[108]
•  Rumania : 135 APR-40 (54 en proceso de actualización a LAROM ), 6 BM-21 en barcos a partir de 2016 ^{[109][actualizar]}
•  Rusia : ~450 activos y ~2000 en almacenamiento. ^[110]
•  Senegal : 8 Grad-U ^[111]
•  Serbia : 60
•  Somalia ^[112]
  •  Somalilandia ^[113]
•  Sudán del Sur ^[114]
•  Sudán : 120 en 2016 ^{[115][actualizar]}
•  Siria ^[116]
•  Tayikistán : 3 en 2016 ^{[117][actualizar]}
•  Tanzania : 58 en 2016 ^{[118][actualizar]}
•  Turkmenistán : 70 en 2016 ^[119] También se utilizó 9P138. ^{[54][actualizar]}
•  Ucrania : 185 BM-21 en 2016. ^[actualizar][ ^120] También se utilizó el 9P138. ^[54]
  • Fuerzas separatistas rusas en el Donbás ^[78]
•  Uganda : 6+ en 2016 ^{[121][actualizar]}
•  Uzbekistán : 36 en 2016. ^[actualizar][ ^122] Se utilizó 9P138. ^[54]
•  Venezuela : 24 al 2016 ^{[123][actualizar]}
•  Vietnam : 350 en 2016 ^{[124][actualizar]}
•  Yemen : ^[125] 280 ^{[ cita requerida ]}
•  Zambia : 30 (12 en servicio) en 2016 ^{[126][actualizar]}

Antiguos operadores

•  Alemania del Este : 72 unidades, transmitidas al estado sucesor.
•  Hungría : 40 en servicio en 1980. ^[127]
•  Estado Islámico ^[128]
•  Yemen del Norte : 65+, suministrados en 1979 ^[129]
•  Sri Lanka
•  Yemen del Sur ^[130]
•  Unión Soviética : pasó a los estados sucesores.
• Fuerzas de Defensa de Tigray ^[131] − Se rindieron a las fuerzas etíopes después de la Guerra de Tigray . ^[132]
•  Yugoslavia : pasó a manos de estados sucesores.

Solo evaluación

•  Estados Unidos : 75 ^[133]

Véase también

• Lanzacohetes múltiple de calibre variable 9A52-4 Tornado y sucesor del BM-21, BM-27 y BM-30
• ASTROS II (Brasil)
• Lanzacohetes múltiple BM-14 de 140 mm
• Lanzacohetes múltiple BM-27 Uragan de 220 mm
• Lanzacohetes múltiple BM-30 Smerch de 300 mm
• Fajr-5 (Irán)
• Lanzacohetes múltiples Katyusha , BM-13, BM-8 y BM-31 de la Segunda Guerra Mundial
• M270 ( Estados Unidos )
• Lanzacohetes multibarril Pinaka
• T-122 Sakarya (Turquía)
• Mini-Grad , un MLRS improvisado ucraniano adaptado a partir de piezas del BM-21

Referencias

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Enlaces externos

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