El Mitsubishi Fuso Aero Bus ( kanan :三菱ふそう・エアロバス) es una serie de autobuses interurbanos de servicio pesado producidos por el fabricante japonés Mitsubishi Fuso . La gama no estaba disponible principalmente con volante a la izquierda . Sin embargo, el fabricante de autobuses turco Temsa solía producir modelos con volante a la izquierda, llamados Mitsubishi Maraton y Prens (renovación) y más tarde Safir (próxima generación del Aero Queen), mientras que Hyundai Motor Company produjo otra variante con volante a la izquierda llamada Hyundai Aero . Sus principales competidores japoneses son Isuzu Gala , Nissan Diesel Space Arrow y Hino S'elega .
Autobuses turísticos Fuso (predecesores del Aero Bus)
MAR820 (1962)
B806､B905/906/907 (1967)
MS512/513 (1976, 1977)
K-MS613/615 (1980)
Modelo MSK-MS504R
Modelo MSK-MS615S
Autobús Aero/Aero Queen
Autobús Aero/Super Aero (MS)
P-MS713/715/725 (1982)
U-MS716/726/729 (1984)
Aero Queen W (MU)
Chasis basados en el Aero King de dos pisos , equipado con motor 8DC9T ("T"=turboalimentado, potencia máxima: 380 CV).
P-MU525TA (1985)
U-MU525TA (1990)
Aero Queen M/MV (MS)
Equipado con motor 8DC11.
P-MS729S (1988)
U-MS729S (1990)
P-MS725(1986)
Autobús aerodinámico P-MS715N
Aero Queen W P-MS525TAkai
Aero Queen K-MS729SA
Aero Queen MP-MS729SA
Autobús aerodinámico K U-MS726N
Nuevo Aero Bus/Nueva Aero Queen
U-MS821/826/815 (1992)
Equipado con motor 8M20 y distancia entre ejes reducida a 6,15 metros.
Equipado con freno Jake (llamado "Powertard", excepto el modelo de gama baja) (los modelos de variante turca Prenses y Safir cuentan con un retardador resistivo eléctrico en su lugar)
KC-MS822/829/815 (1995)
Equipado con motor 8M21.
Se modificó el diseño del parachoques delantero (Aero Bus y Queen-I).
