Clase de locomotoras diésel con cabina central
La clase BB 63400 de la SNCF fue una clase de locomotoras diésel con cabina central construidas para la SNCF entre 1959 y 1960 por Brissonneau et Lotz . La clase constaba de 23 locomotoras numeradas del 63401 al 63423. Al igual que la más potente clase BB 63500 , la construcción se financió con arreglo a los acuerdos de Eurofima. Inicialmente, se basaron en Nantes para su uso como pilotos de patio. En años posteriores se transfirieron a otro lugar a medida que se hizo cargo de la electrificación. [5] La clase se retiró del servicio en 2015. [6]
Una locomotora BB 63400, BB 63413 Plathee , se utilizó como plataforma de pruebas de locomotoras híbridas entre 2009 y 2011. [7]
Lista de flotas
Referencias
- ^ Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF , NM La Vie du Rail, 1978
- ^ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF , página 229, La Vie du Rail, 2007 ISBN 978-2-915034-65-3
- ^ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF , en plusieurs items sur plusieurs numéros par année
- ^ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF , un artículo por trimestre
- ^ ab Garvin, Brian; Fox, Peter; Appleby, Chris (1986). SNCF/Ferrocarriles Nacionales Franceses . Sheffield: Plataforma 5. pág. 38. ISBN. 0-906579-62-7.
- ^ van Uden, Marco. «Locomotoras retiradas de la SNCF». Railfan Europe . Archivado desde el original el 25 de enero de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2020 .
- ^ Jeunesse, A.; Thiounn, M. (junio de 2006). "Una locomotora híbrida para la demostración y la investigación sobre energía" (PDF) . 6.ª Conferencia Mundial de Investigación Ferroviaria (WCRR), (CDROM) . SNCF . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
- ^ ab Revue Le Train, Les BB 63000/63500 , número especial 68, abril de 2012 página 75
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