Clase de locomotoras diésel francesas
La clase BB 71000 de la SNCF es una clase de 30 locomotoras diésel de maniobras B′B′ con cabina central . Introducidas en 1965, fueron las últimas locomotoras en servicio con bielas laterales en la SNCF. [1] La clase fue retirada de circulación entre 1998 y 1999. Algunas de ellas fueron vendidas para uso industrial. [2]
Descripción
Esta pequeña serie de 30 locomotoras fue construida por la Compañía de Ferrocarriles Departamentales (CFD), siguiendo el prototipo de la BB 60001. Se entregaron entre marzo de 1965 y febrero de 1966. Estas locomotoras, con transmisión mecánica y bielas motrices, se utilizaron principalmente en servicios de mercancías. A pesar de la mejor eficiencia de la transmisión mecánica, por tonelada bruta remolcada y por kilómetro, que la de una locomotora con transmisión eléctrica, su falta de fiabilidad hizo que 21 de ellas fueran revendidas a diversas empresas. Algunos motores V12 fueron acoplados a un alternador Leroy-Somer, produciendo 660 voltios en tres fases (acoplamiento en estrella), como generador de alta potencia (580 kVA), instalado en un furgón generador, para trenes TEE (vagón climatizado de acero inoxidable PBA, Mistral 1969, y Grand Confort). [3] [4]
Preservación
- BB 71001, antiguamente propiedad del Consejo Departamental de los Pirineos Orientales y con sede en Boulou , utilizada por la OFP del Languedoc-Roussillon para maniobras y adquirida por esta última.
- BB 71008, rediseñado con un motor principal Cummins y conservado por Trains and Traction. [5]
- BB 71010, ex Rive Bleue Express, adquirida en 2022 por la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS). [5]
- La BB 71015 adquirida por le chemin de fer de la Vendée en 2022.
- BB 71018 adquirido por le chemin de fer de la Vendée en 2022.
- BB 71027 adquirido por le chemin de fer de la Vendée en 2023.
- BB 71030 de Patry.
Referencias
- ^ Garvin, Brian; Fox, Peter; Appleby, Chris (1986). SNCF/Ferrocarriles Nacionales Franceses . Sheffield: Plataforma cinco. págs. 52-54. ISBN 0-906579-62-7.
- ^ van Uden, Marco. «SNCF retira locomotoras diésel». Railfan Europe . Archivado desde el original el 25 de enero de 2013. Consultado el 17 de febrero de 2021 .
- ^ Defrance, Jacques. Le matériel moteur de la SNCF (1978 ed.). París: La Vie du Rail.
- ^ Revue Le Train , artículo de Olivier Constant en "l'encyclopédie du matériel moteur, tomo 7, les locomotives diesels" dont les BB 71000 paru en septiembre de 2010, ISSN 1296-5537.
- ^ de Palissy
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