El Bölkow Phoebus es un planeador de competición compuesto de fibra de vidrio , diseñado y producido en Alemania en los años 1960. Se construyeron grandes cantidades, lograron éxito en algunos concursos nacionales y muchos permanecen activos.
El Phoebus fue diseñado en un momento en que los fabricantes de planeadores se estaban alejando de los aviones fabricados exclusivamente en madera y adoptando estructuras compuestas. Bölkow estuvo entre los primeros líderes de este cambio con su planeador Phönix T a finales de la década de 1950, que utilizaba una construcción sándwich de balsa y fibra de vidrio . El Phoebus fue construido de la misma manera. [1] [2]
Es un planeador de competición con alas de hombro . El primer avión, el Phoebus A, fue diseñado según las reglas de la Clase Estándar , con una envergadura de 15 m. Sus alas rectas y cónicas tienen una relación de aspecto de 17,1; Los aerofrenos están instalados al 70% de la cuerda . La aleta y el timón tienen bordes rectos y solo ligeramente ahusados, con una relación de aspecto alta y toda la cola en T móvil . El fuselaje es monocasco con la cabina, delante de las alas, cubierta por una cubierta de una sola pieza . El Phoebus A tiene un tren de aterrizaje con monorrueda y parachoques trasero, pero en las variantes posteriores "B" la rueda principal es retráctil. [1] [3] El Phoebus C tiene un paracaídas de frenado .
El prototipo Phoebus quedó tercero en la clase estándar en el campeonato nacional alemán de vuelo sin motor de 1964 y octavo en el Campeonato Mundial de vuelo sin motor celebrado en el Reino Unido al año siguiente. Los aviones de producción quedaron en primer y tercer lugar en el campeonato internacional sudafricano de 1966. [1]
Muchos Phoebus siguen registrados, especialmente en Alemania [4] y Estados Unidos. [5]
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1966/7 [1]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
