B Engineering es un fabricante de automóviles de pequeño volumen con sede en Italia . Está formado por varios ex empleados de la firma Bugatti cuando estaba bajo la dirección de Romano Artioli .
B Engineering es la empresa que está detrás del superdeportivo superexclusivo Edonis , basado en el Bugatti EB110 . Gracias a varias modificaciones del motor, tiene un rendimiento superior al del vehículo en el que se basa. [1]
El primer modelo, presentado en 2001, se llamó Edonis, basado en el Bugatti EB110 Super Sport, pero había sido ampliamente revisado: el único elemento, que se mantuvo del Bugatti original, fue el marco de fibra de carbono. Tanto el exterior como el interior del coche habían sido completamente renovados. El motor de 3,5 litros de Bugatti fue aumentado hasta los 3760 cm³ de cilindrada. Los turbocompresores IHI originales habían sido reemplazados por dos unidades más grandes del mismo fabricante; gracias a esto, la potencia del motor había aumentado de 610 CV DIN (448 kW) y 650 Nm de par motor a 680 CV DIN (500 kW) a 8000 rpm y 735 N. [2]
Inicialmente se había previsto una producción de 21 unidades, todas ellas a entregar en 2002 a un precio de unos 760.000 €, [3] pero, tras ser publicitado por la prensa y haber participado en algunos salones del automóvil, desde 2004 se han perdido las huellas del proyecto. [4]
Debido a la estrecha relación de los Edonis con los Bugatti EB110 y EB112 , B Engineering proporciona servicio y repuestos para estos modelos. [5]
Tras el cierre de Padane (fabricante de autobuses), B Engineering adquirió el almacén de repuestos y los materiales de archivo. Actualmente, B Engineering utiliza estas instalaciones para brindar servicio, repuestos y asesoramiento general a los propietarios de autobuses de Padane. [6]