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Azumasan Maru (1933)

El Azumasan Maru fue un carguero de 7.623 toneladas de registro bruto que fue construido por Mitsui Bussan Kaisha , Tama para Mitsui Bussan Kaisha, botado en 1933. [2] Fue requisado por la Armada Imperial Japonesa y equipado como transporte de tropas.

Fue parte de la flota de invasión que desembarcó tropas durante la invasión de Tulagi el 3 de mayo de 1942. Estaba anclada en Purvis Bay, Isla Florida , cuando la flota de invasión de Tulagi fue atacada por aviones del portaaviones USS  Yorktown de la Armada de los Estados Unidos , siendo el Azumasan Maru dañado en el ataque. [3]

El Azumasan Maru partió de Rabaul en un convoy para reabastecer Guadalcanal . El desembarco comenzó cerca de Bunani Point [4] el 15 de octubre. Los barcos del convoy fueron bombardeados por los bombarderos en picado SBD Dauntless e incluso un ataque con torpedos por un hidroavión PBY Catalina [5] desde Henderson Field . El barco fue varado para evitar que se hundiera después de sufrir graves daños. El 16 de octubre, los B-17 dañaron aún más el barco, con el resultado de que por la noche se deslizó fuera del arrecife y se hundió en posición vertical a una profundidad de 39 metros (128 pies) en la cubierta en la proa y está a casi 90 metros (300 pies) en la popa destrozada, [6] en las coordenadas aproximadas 9.21.1S, 159.50.7E.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Lloyd's Register 1941–42" (PDF) . plimsollshipdata. Archivado desde el original (PDF) el 27 de julio de 2011 . Consultado el 9 de diciembre de 2010 .
  2. ^ "Mitsui Bussan Kaisha Mitsui Steamship Co. Ltd". Lista de barcos. Archivado desde el original el 19 de julio de 2010. Consultado el 9 de diciembre de 2010 .
  3. ^ "Minador Okinoshima". La Flota Combinada . Consultado el 9 de diciembre de 2010 .
  4. ^ "Naufragios del Pacífico - Azumasan Maru (naufragio en ruinas profundas)".
  5. ^ "La historia de PBY de Jack Cram".
  6. ^ "Azumsasan Maru". Buceo en Tulagi . Consultado el 15 de junio de 2018 .

Enlaces externos