El Avro Tipo 557 Ava fue un bombardero torpedero biplano bimotor británico de la década de 1920. Fue desarrollado por Avro para satisfacer la necesidad de un bombardero torpedero pesado para la Real Fuerza Aérea, pero no tuvo éxito y solo se construyeron dos prototipos.
El Ministerio del Aire británico produjo la Especificación 16/22 en 1922 para un bombardero torpedero terrestre de largo alcance. La especificación requería que la aeronave fuera capaz de llevar un torpedo de 21 pulgadas (533 mm) o un peso equivalente de bombas y produjo respuestas tanto de Blackburn Aircraft (el Cubaroo ) como de Avro . [1] Roy Chadwick , diseñador jefe de Avro, produjo inicialmente un diseño monomotor, el Avro 556 propulsado por un motor Napier Cub , similar al Cubaroo. Esto fue rechazado a favor de un avión bimotor que usaba dos motores Rolls-Royce Condor , el Avro Type 557 Ava y ganó un pedido de dos prototipos del Ministerio del Aire. [1] Completado en secreto (debido a su armamento de un torpedo de 21 pulgadas (533 mm), que se pensaba que podía hundir los buques de guerra más grandes), el primer prototipo Ava ( número de serie N171 ) voló a mediados de 1924. [1]
El Ava era un biplano de tres compartimentos construido en madera, con los motores sin capota entre las alas. Tenía una cola biplana, inicialmente equipada con timones triples , de los cuales el timón central pronto fue eliminado. [2] El fuselaje acomodaba a dos pilotos en una cabina abierta, con posiciones para los cañones en el morro y la espalda y una posición ventral retráctil para el cañón que podía ser manejada por el navegante/bombero, que de otro modo ocuparía una gran cabina cerrada. La carga de torpedos o bombas equivalentes de 2000 lb (910 kg) se transportaba en bastidores externos debajo del fuselaje. [1]
El Ministerio del Aire abandonó sus planes de utilizar el torpedo de 21 pulgadas (533 mm), pero Avro continuó con la construcción del segundo prototipo, que era de construcción totalmente metálica pero por lo demás similar al primer prototipo, y voló el 22 de abril de 1927. [2] Si bien se propuso una versión modificada del Ava para cumplir con la Especificación B19/27 para un bombardero pesado, no tuvo éxito y no se construyeron más aviones. [1]
Datos de The British Bomber desde 1914 [1]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables
