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Avro 539

El Avro 539 fue un biplano de carreras monoplaza británico construido por Avro para el Trofeo Schneider de 1919 .

Desarrollo

El Avro 539 (más tarde 539A) fue un hidroavión monoplaza que voló por primera vez el 29 de agosto de 1919. Era un biplano no escalonado de una sola bahía con un motor de pistón Siddeley Puma de 240 hp (180 kW) montado en el morro y dos flotadores de madera. Tenía una única cabina abierta para el piloto detrás de las alas. Registrado como G-EALG, fue modificado antes de la carrera con un timón equilibrado y una aleta alargada. El Trofeo Schneider se celebró el 10 de septiembre de 1919 pero el 539 fue eliminado. Más tarde fue modificado como un avión terrestre con una aleta más pequeña y voló en el Derby Aéreo en julio de 1920. El avión tuvo un aterrizaje forzoso , pero fue reconstruido como el Avro 539B para el Derby Aéreo de 1921 con un Napier Lion de 450 hp (340 kW) y un aterrizaje revisado. equipo y registrado G-EAXM . Fue destruido en un accidente de aterrizaje en Hamble el 15 de julio de 1921, en vísperas de la carrera.

Variantes

Avro 539A
Hidroavión Schneider Trophy con motor Siddeley Puma de 240 hp (180 kW) , posteriormente modificado como avión terrestre, reconstruido como Avro 539A después de un aterrizaje forzoso.
Avro 539B
539A reconstruido con un motor Napier Lion de 450 hp (340 kW) .

Especificaciones (539A)

Datos de [1]

Características generales

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Jackson 1974, pág.290

enlaces externos