Avraham Botzer ( hebreo : אברהם בוצר ; 25 de julio de 1929 - 2 de junio de 2012) fue el comandante de la Armada israelí entre 1968 y 1972. [1] [2]
Botzer nació en 1929 en Polonia [3] y fue llevado a Palestina en 1936 a la edad de 7 años. En 1946 se unió al Palmach y en 1947 participó en operaciones para contrabandear judíos desde la Europa post- Holocausto hacia el Mandato de Palestina (los británicos prohibieron la emigración judía a Palestina, ver Libro Blanco de 1939 ). En una de sus operaciones Botzer fue capturado y expulsado a campos de internamiento de Chipre , después de dos semanas fue enviado de regreso a Palestina debido a su corta edad.
Con el estallido de la guerra de Palestina de 1947-1949 , Botzer se unió a la recién formada Armada israelí . Después de la guerra, Botzer permaneció en la marina y en 1952 fue ascendido al rango de capitán . Botzer continuó sirviendo en la Armada israelí participando en operaciones y en la Crisis de Suez .
Durante la Guerra de los Seis Días , Botzer comandó la Flota del Mar Rojo, en la que sus fuerzas conquistaron Sharm el-Sheikh.
En septiembre de 1968, Botzer fue ascendido al rango de Aluf y recibió el mando de la Armada israelí. [ cita requerida ]
Botzer comandó la Armada israelí durante la Guerra de Desgaste . Sus operaciones más importantes fueron las siguientes:
Operación Bulmus 6 : una incursión militar llevada a cabo por unidades de operaciones especiales de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) contra un radar de alerta temprana egipcio y una estación ELINT ubicada en una pequeña isla en el Golfo de Suez en la noche del 19 de julio de 1969.
Operación Escort : el 7 de septiembre de 1969, comandos israelíes hicieron estallar torpederos de la Armada egipcia en el extremo norte del Golfo de Suez. Esto era necesario para que las FDI pudieran llevar a cabo la Operación Raviv, una invasión sumamente exitosa de la costa occidental del Golfo.
Operación Raviv : el 9 de septiembre de 1969, vehículos de desembarco de la Armada israelí permitieron el ataque israelí contra la costa egipcia del Mar Rojo.
El Proyecto Cherburgo (en hebreo: ספינות שרבורג) fue una operación militar israelí que tuvo lugar el 24 de diciembre de 1969 y que implicó la huida de cinco lanchas misilísticas de clase 3 del puerto francés de Cherburgo . Las lanchas habían sido pagadas por el gobierno israelí, pero no habían sido entregadas debido al embargo de armas francés de 1969. Toda la operación fue planificada por la Armada israelí y recibió el nombre en código de "Operación Noa", en honor a la hija del capitán Binyamin (Bini) Telem .
Botzer ayudó enormemente a construir la Armada israelí. Hasta su época, la Armada siempre había estado en segundo lugar, después de las fuerzas terrestres y aéreas de las FDI; bajo el mando de Botzer, estas fuerzas serían igualmente importantes. Bajo su mando, la Armada israelí compró tres submarinos , lanchas lanzamisiles , corbetas , torpedos y misiles de última generación , todo lo cual resultaría imprescindible durante la Guerra del Yom Kippur . [1]
El 1 de septiembre de 1972, Botzer renunció a su cargo de comandante de la Armada israelí.
Botzer se convirtió en el director ejecutivo del oleoducto Trans-Israel , donde trabajó durante más de 20 años. También estudió derecho y se convirtió en un abogado exitoso. Murió en 2012. [4]