El Aviomania G1SA Genesis Solo es un autogiro chipriota diseñado por Nicolas Karaolides y producido por Aviomania de Larnaca . Ya no se fabrica, pero cuando estaba disponible se suministraba como avión completo listo para volar o como kit para construcción amateur . [1]
El G1SA Genesis Solo cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de un solo asiento con parabrisas, tren de aterrizaje triciclo con pantalones de rueda , además de un pivote de cola y un motor Rotax 582 de dos tiempos , doble encendido, refrigerado por líquido y de 64 hp (48 kW) en configuración de propulsión . Otras opciones de motor incluían el Rotax 912 UL de 80 hp (60 kW) . [1]
El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de aluminio atornillados y está equipado con un carenado compuesto . Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 7,0 m (23,0 pies) y una cuerda de 0,18 m (7,1 pulgadas). La aeronave tiene un peso vacío típico de 140 kg (309 libras) y un peso bruto de 300 kg (661 libras), lo que da una carga útil de 160 kg (353 libras). Con un depósito de combustible lleno de 26 litros (5,7 galones imperiales; 6,9 galones estadounidenses), la carga útil para el piloto y el equipaje es de 142 kg (313 libras). [1]
En una reseña de 2015, Werner Pfaendler escribió: "El Genesis G1sa Solo ha sido diseñado teniendo en mente la estabilidad y la agilidad. El empuje de la línea central y el diseño del empenaje en la estela de la hélice reducen todas las reacciones del acelerador. El resultado es una máquina divertida que es muy estable en vuelo y al mismo tiempo muy ágil y maniobrable". [1]
Datos de Tacke [1]
Características generales
Actuación