El Comando de Aviación del Ejército Iraquí es la rama de aviación de las Fuerzas Terrestres Iraquíes fundada en 1980. Comanda la clase de helicópteros así como la clase de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Es una fuerza completamente separada de la Fuerza Aérea Iraquí y actualmente está dirigida por el mayor general Muhammad Abdul-Karim Aouni. [1] [2]
El Comando de Aviación del Ejército iraquí se formó después de una escisión de la Fuerza Aérea iraquí en 1980. [ cita requerida ]
Después de que el ejército iraquí fue destruido en la Guerra del Golfo y el Comando de Aviación del Ejército perdió gran parte de su equipo en operaciones militares, después de la guerra, Irak no pudo recuperar su poderío militar anterior como resultado de la decisión de las Naciones Unidas de bloquear al país.
Después de que Estados Unidos y sus aliados invadieran Irak en 2003, el administrador civil Paul Bremer decidió disolver y rehabilitar el ejército iraquí. El Comando de Aviación del Ejército fue disuelto y la mayor parte del equipo militar, logístico y de la infraestructura fue desmantelado. Estados Unidos ayudó entonces en la reconstrucción del Comando de Aviación del Ejército y le proporcionó el equipo militar necesario, la logística y la rehabilitación de bases militares y aeropuertos. [ cita requerida ]
Cuartel general del Comando de Aviación del Ejército: Bagdad
Escuela de Aviación del Ejército
El Colegio de Aviación es una de las formaciones del Comando de Aviación del Ejército. El colegio habilita, prepara y entrena a los pilotos en diversas teorías y habilidades militares especializadas, incluidas la navegación, las teorías de vuelo, el aire acondicionado, el idioma inglés, las comunicaciones y diversas lecciones militares con el fin de prepararlos para trabajar en todos los escuadrones y bases aéreas y para continuar desempeñando sus tareas en la lucha contra el terrorismo y la defensa de Irak. El colegio consta de cinco alas: Aviación, Enseñanza, Técnica, Administración, Suministros y Entrenamiento Militar.
El Comando de Aviación del Ejército utiliza bases militares y aeropuertos dispersos por todo Irak.
Los rangos de la fuerza de aviación del ejército son los mismos que los rangos estándar de las fuerzas armadas. Debido a que la fuerza de vuelo del ejército se deriva de la fuerza aérea, heredó los rangos de la fuerza aérea y viene con charreteras de color azul cielo y debajo de las charreteras hay dos alas de águila (que indican los pilotos). Los oficiales técnicos, ingenieros y tripulaciones de tierra tienen la misma forma de rango con las alas de un águila. Las alas del águila están en la franja roja en el caso del oficial de estado mayor, las charreteras solían ser de color verde oliva o caqui del ejército , pero con alas.
Los soldados y suboficiales del Comando de Aviación del Ejército constituyen el personal de tierra, responsable de la preparación y el ajuste de la aeronave en la pista de vuelo, así como de la orientación en tierra. No son los que pilotean la aeronave, por lo que las charreteras no tienen alas de águila. El uniforme del soldado no contiene charreteras.
Esta fuerza alcanzó su máximo poder al final de la primera Guerra del Golfo, cuando los cuadros de mando contaban con casi 900 helicópteros diferentes. El armamento del ejército iraquí procedía en general del bloque oriental . Como resultado de las políticas seguidas por el Estado iraquí, la mayoría de los helicópteros eran soviéticos. Después de 2003, Estados Unidos armó la aviación del ejército iraquí con helicópteros estadounidenses y occidentales.
En octubre de 2012, se informó que Irak había firmado un contrato con Rusia para comprar armas, incluidos aproximadamente 30 helicópteros Mil Mi-28 . [3] El acuerdo fue confirmado el 9 de octubre. [ cita requerida ] Parte del acuerdo fue cancelado más tarde debido a la condena del parlamento iraquí al acuerdo por sospecha de corrupción, pero el Ministro de Defensa iraquí declaró que "el acuerdo seguirá adelante". [4] El contrato ya estaba firmado e incluía los helicópteros Mil Mi-28NE, y las entregas comenzaron en septiembre de 2013. Otros 10 aviones del mismo modelo fueron entregados en enero de 2014.
La Aviación del Ejército posee actualmente 175 helicópteros operativos, incluidos 15 helicópteros de ataque, de los 300 adquiridos, incluidos 67-114 helicópteros de ataque pesado (está previsto llegar a 500 helicópteros), como se detalla a continuación:
Irak ha contratado a China 14 vehículos aéreos no tripulados (UAV) de altitud media y largo alcance (MALE), modelo CH-4 
, utilizados para reconocimiento y tratamiento de objetivos mediante misiles guiados de precisión .