El Advanced Aviation Cobra fue un avión ultraligero estadounidense de diseño extremadamente minimalista comercializado para construcción casera , desarrollado a partir del Advanced Aviation Husky . El piloto está sentado en un marco abierto suspendido debajo de un ala cubierta de tela en la que también están montados el motor (adaptado de una moto de nieve ) y la hélice de empuje . Los primeros Cobras ( Modelo A ) tenían alerones para el control del balanceo, mientras que el Modelo B tenía un control tradicional completo de tres ejes utilizando alerones . También estaba disponible una versión de entrenamiento de dos asientos , conocida como King Cobra . [1]
Especificaciones (modelo B)
Datos de Cliche [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Envergadura: 35 pies (11 m)
- Área del ala: 152 pies cuadrados (14,1 m2 )
- Peso vacío: 235 lb (107 kg)
- Peso bruto: 525 lb (238 kg)
- Capacidad de combustible: 4,8 galones estadounidenses (18 L; 4,0 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × motor Cuyuna 430R bicilíndrico de dos tiempos con transmisión reductora, 30 CV (22 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 65 mph (105 km/h, 56 nudos)
- Velocidad de crucero: 55 mph (89 km/h, 48 nudos)
- Velocidad de pérdida: 24 mph (39 km/h, 21 nudos)
- Alcance: 130 millas (210 km, 110 millas náuticas)
- Techo de servicio: 9.900 pies (3.000 m)
- Relación de planeo máxima: 9:1
- Velocidad de ascenso: 1000 pies/min (5,1 m/s)
Referencias
- ^ ab Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página E-11. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
