El Kamov Ka-126 ( nombre oficial de la OTAN: Hoodlum ) es un helicóptero utilitario ligero soviético con rotores coaxiales . Es una evolución del Ka-26 con los módulos de motor retirados de las alas cortas, equipado con un motor turboeje TVO-100 colocado en la parte superior del fuselaje, palas de rotor modificadas y un nuevo sistema de combustible.
El desarrollo comenzó en 1984 con la firma del acuerdo gubernamental rumano-soviético en el campo de la construcción aeronáutica para la cooperación en la fabricación de un helicóptero utilitario derivado del helicóptero Kamov Ka-26 . En octubre de 1985 se firmó el protocolo de colaboración para la fabricación del helicóptero monomotor con turbina KA 126. En 1986 Industria Aeronautică Română (IAR) comenzó la preparación para la fabricación del helicóptero. Las primeras maquetas tenían dos pequeños turboejes sobre la cabina; posteriormente se adoptó un solo turboeje; el vehículo de prueba en tierra se completó a principios de 1986; El 22 de diciembre de 1988 tuvo lugar el vuelo inaugural del Ka 126 construido por IAR con motor TV100 producido por Turbomecanica București y tren de aterrizaje principal VR126 construido por I. Avioane Bacău hoy Aerostar . Después de construir 17 Ka 126, la producción se detuvo y después de 1991 el programa se canceló.
Se desarrolló una variante bimotor denominada Ka-226 .
El fuselaje del Ka-126 consta de una cabina fija en forma de burbuja que contiene al piloto y al copiloto, además de una cabina variable y extraíble disponible en versiones para evacuación médica , transporte de pasajeros y fumigación agrícola . El helicóptero puede volar con o sin la cabina acoplada, lo que le otorga una gran flexibilidad de uso.
El V-60 fue un helicóptero de escolta ligero (3500 kg) armado diseñado por Kamov basado en el Kamov Ka-126 civil. Solo existe un modelo del V-60 original . El modelo existente muestra cuatro misiles como su único armamento. El proyecto fue abandonado en la década de 1980 y a menudo se confunde con un concepto temprano del Ka-60 . El prototipo inicial y la versión previa a la serie del Ka-60 llevaban otra designación, V-62 .
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1993-94 [1]
Características generales
Actuación
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