Planeador motorizado ruso
El Aviastroitel AC-7M es un planeador motor ruso de ala media , cola en T , biplaza en configuración lado a lado que fue diseñado por Vladimir Egorovich Fedorov y producido por Aviastroitel , ahora Glider Air Craft . [1] [2] [3]
Diseño y desarrollo
El desarrollo del AC-7M comenzó en 2002, voló por primera vez en 2005 y en 2006 se habían completado dos prototipos. [1] [3]
El AC-7M es un planeador convencional de despegue automático, pero está equipado con un motor de dos tiempos Hirth F30A25A de 77,2 kW (104 hp) con propulsor retráctil más potente de lo normal en estos tipos, lo que le permite ser utilizado también como remolcador de planeadores y como planeador motorizado de turismo. El avión es capaz de volar a 180 km/h (112 mph) durante 1.800 km (1.118 mi) mientras quema solo 9 litros por hora (2,0 gal imp/h; 2,4 gal US/h) de combustible. [1] [2] [3]
El AC-7M utiliza una hélice de madera de dos palas de 1,18 m (46 in) de diámetro. El ala de 18 m (59,1 ft) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX60-157 y monta flaps Fowler . Las alas están montadas en el fuselaje con un único pasador de leva y los alerones y los frenos de aire se enganchan automáticamente. El tren de aterrizaje fijo consta de un par de ruedas principales de 360 mm (14,2 in) con suspensión de goma, una rueda de morro de 310 mm (12,2 in) y una rueda de cola de 200 mm (7,9 in). Las ruedas principales incorporan frenos de tambor accionados por palanca . La cabina puede acomodar pilotos de hasta 190 cm (74,8 in) de altura. La cubierta proporciona un campo de visión de 300° y es desmontable. El montaje desde su remolque requiere cuatro personas en 20 minutos. [1] [2] [3]
El AC-7M fue desarrollado posteriormente para convertirse en el AC-7 sin motor y rediseñado . [4]
Variantes
- AC-7M
- Planeador motorizado biplaza, uno al lado del otro, con un motor de dos tiempos retráctil Hirth F30A25A de 77,2 kW (104 hp) . [1] [2]
- AC-7K
- Desarrollo del AC-7M, pero con un motor de cuatro tiempos Rotax 912ULS de 73,5 kW (99 hp) montado en el fuselaje , que impulsa una hélice de madera retráctil de dos palas de 1,18 m (46 pulgadas) de diámetro. [5]
Especificaciones (AC-7M)
Datos de la empresa [1] [2]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 7,15 m (23 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 18 m (59 pies 1 pulgada)
- Altura: 1,65 m (5 pies 5 pulgadas)
- Área del ala: 13,5 m2 ( 145 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 24:1
- Peso vacío: 490 kg (1.080 lb)
- Peso bruto: 680 kg (1.499 lb)
- Planta motriz: 1 × Hirth F30A25A , 77,2 kW (103,5 CV)
- Hélices: 2 palas, 1,180 m (3 pies 10 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad de crucero: 180 km/h (110 mph, 97 nudos)
- Velocidad de pérdida: 74 km/h (46 mph, 40 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 220 km/h (140 mph, 120 kn)
- Alcance: 1.800 km (1.100 millas, 970 millas náuticas)
- límites g: +5,3/-2,65
- Relación de planeo máxima: 38:1 a 105 km/h (65 mph)
- Velocidad de ascenso: 4,5 m/s (890 pies/min)
- Velocidad de caída: 0,8 m/s (160 pies/min) a 110 km/h (68 mph)
- Carga alar: 50 kg/m2 ( 10 lb/pie cuadrado)
Véase también
Referencias
- ^ abcdef Aviastroitel (2006). «Esta empresa rusa Aviastroitel» . Consultado el 5 de octubre de 2011 .
- ^ abcde Glider Air Craft (nd). «Motorglider AC-7M». Archivado desde el original el 22 de octubre de 2011. Consultado el 7 de octubre de 2011 .
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace ) - ^ abcd Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 174. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Glider Air Craft (nd). "Planeador biplaza AC-7". Archivado desde el original el 22 de octubre de 2011. Consultado el 10 de octubre de 2011 .
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace ) - ^ Glider Air Craft (sin fecha). «Motorglider AC-7K». Archivado desde el original el 22 de octubre de 2011. Consultado el 10 de octubre de 2011 .
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Fotografía de un AC-7M
- Fotografía de un AC-7M
