BirdAir fue una aerolínea propiedad de la empresa constructora Bird & Sons, Inc. que prestó servicios en el sudeste asiático durante la guerra de Vietnam .
Bird & Sons, Inc. era una empresa de construcción pesada de San Francisco que operaba en Vietnam y Laos y que mantenía su propia división aérea. William H. Bird había estado operando una división de aviación de su empresa de construcción Bird & Son en Laos desde 1960. Bird vendió más tarde la división aérea y sus aviones a Continental , por 4,5 millones de dólares en efectivo, en 1964 para formar CASI . Cuando Bird vendió esa división, había una cláusula de no competencia en su contrato con Continental que le impedía operar otra empresa de aviación en Laos durante un cierto número de años. Cuando ese tiempo expiró, Bird volvió al negocio de los vuelos chárter y creó BirdAir. [1] [2]
BirdAir operó aviones Lockheed C-130 prestados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y participó en la evacuación de las antiguas tropas guerrilleras hmong en Laos. BirdAir también ayudó a mantener el puente aéreo a Phnom Penh volando desde U-Tapao a Phnom Penh diariamente en febrero y marzo de 1975 hasta el día antes de la caída del país. [1]
La división de aviación de Bird and Sons, Inc. incluía 22 aviones y 350 empleados, y algunos de los aviones de Bird and Son continuaron registrados a nombre de Bird & Sons Inc. incluso después de la adquisición por parte de CASI. [3]
Nota: No todas las aeronaves enumeradas a continuación fueron operadas al mismo tiempo.
Más tarde se informó que Bird Air estaba operando aviones DC-6 y C-130 de la USAF en 1975 en apoyo del gobierno camboyano. [3]