OpenAirplane era un servicio de aviación general cuyo objetivo era simplificar el proceso de alquiler de aeronaves para pilotos y propietarios de aeronaves. Fundada en 2013 por Rod Rakic y Adam Fast, la empresa funcionaba como una plataforma en línea que conectaba a los pilotos con escuelas de vuelo locales, clubes de vuelo y propietarios de aeronaves, lo que les permitía alquilar aeronaves con mayor facilidad. [2]
La empresa cesó sus operaciones el 23 de diciembre de 2019. [3]
OpenAirplane se fundó en 2012 como un servicio basado en la web para facilitar el acceso a aeronaves de alquiler. Los pilotos en los Estados Unidos suelen necesitar una revisión de vuelo (también llamada "checkout") con un instructor de vuelo certificado en cada empresa de alquiler de aeronaves u operador de base fija (FBO) de la que deseen alquilar, independientemente de su experiencia de vuelo reciente. Esta revisión puede llevar varias horas y el piloto debe pagar tanto el alquiler de la aeronave como el salario del instructor de vuelo. [4]
OpenAirplane exige que los pilotos miembros completen un procedimiento de verificación estandarizado llamado "Verificación Universal de Piloto (UPC)" en una marca y modelo de aeronave en particular en una FBO miembro de OpenAirplane. Una vez completado con éxito, la UPC permite a un piloto volar la misma marca/modelo de aeronave en cualquier otra FBO miembro sin realizar pruebas de vuelo adicionales ni revisiones de experiencia. El procedimiento de verificación se basa en el procedimiento de la Patrulla Aérea Civil (CAP) y los pilotos que poseen la aprobación CAP pertinente no necesitan realizar una verificación adicional. [5]
La empresa fue respaldada por Starr Aviation, miembro de Starr International Company (seguros), [5] y Cessna Aircraft Company . [6]
OpenAirplane se lanzó el 17 de junio de 2013 con operadores en seis ubicaciones en EE. UU.: Chicago , Long Island , Kissimmee , Troy , Long Beach y San José . [1] En septiembre de 2014, OpenAirplane había crecido a más de 71 ubicaciones. [7]
En Sun 'n Fun 2014 , OpenAirplane anunció la expansión de su programa para permitir el alquiler de aeronaves de propiedad privada a través de OpenAirplane. La compañía de seguros Starr Aviation creó un nuevo tipo de póliza de seguro que ofrecía cobertura a los propietarios de aeronaves que querían poner sus aeronaves a disposición de los pilotos que utilizaran OpenAirplane. [8] Se afirma que la nueva póliza solo supone un aumento modesto del coste en comparación con la cobertura de alquiler grupal, que normalmente cuesta cuatro u ocho veces más que una póliza de aeronave personal. [7]
En octubre de 2014, OpenAirplane y Cirrus Aircraft Corporation anunciaron una colaboración en la que los pilotos que completen la formación de fábrica de Cirrus podrán alquilar el mismo modelo de avión Cirrus en la red OpenAirplane sin necesidad de realizar una verificación de OpenAirplane. El privilegio es válido durante seis meses, después de los cuales el piloto deberá completar una UPC OpenAirplane normal. [9] [10] [11]
La empresa cerró el 23 de diciembre de 2019. El fundador Rod Rakic atribuyó el fracaso de la empresa a la falta de interés del mercado. Afirmó que "si bien la idea de OpenAirplane nos ganó elogios, fanáticos e incluso súper fanáticos, la realidad es que muy pocos pilotos tomaron los cielos para que la operación fuera sostenible. Si hay algo que aprendimos a las malas, es que es difícil hacer que los pilotos se levanten del sofá y se suban a la cabina". [3]