El Ball-Bartoe JW-1 Jetwing fue un avión de investigación estadounidense que voló en la década de 1970 para investigar la tecnología de alas sopladas .
El Jetwing era un diseño pequeño, de ala media, propulsado por un turbofán y equipado con un tren de aterrizaje con ruedas de cola . La superficie superior de las alas en flecha incorporaba una ranura a lo largo del 70% de la envergadura, a través de la cual se podía descargar el aire de la etapa del ventilador del motor. Montado sobre esta ranura había un pequeño perfil aerodinámico secundario llamado "aumentador", destinado a dirigir el flujo de aire descargado sobre el ala. Con esta disposición, se descubrió que el avión seguía siendo controlable a velocidades aerodinámicas tan bajas como 34,76 nudos (64,38 km/h; 40,00 mph).
La Marina de los EE. UU. consideró desarrollar el Jetwing para su uso en portaaviones cortos. Luego se llevó a cabo una nueva serie de vuelos de prueba. A pesar de su velocidad máxima de 350 mph, la Marina pudo aterrizar el Jetwing en solo 300 pies. Finalmente, la Marina interrumpió la investigación del ala soplada en favor de la tecnología de empuje vectorial. [1] Después del programa de prueba, la aeronave fue donada al Instituto Espacial de la Universidad de Tennessee en Tullahoma , que donó el Jetwing al Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies en Denver , Colorado en 2007.
Datos de [2]
Características generales
Actuación
