La avenida Woodroffe ( Ottawa Road #15 ) es una arteria vial importante que va de norte a sur en el extremo oeste de Ottawa , Ontario , Canadá . Se extiende hacia el sur desde Kichi Zibi Mikan a través de Baseline Road y Barrhaven hasta poco antes de Prince of Wales Drive cerca de Manotick . La carretera atraviesa el corazón de Nepean en el extremo oeste de Ottawa . Una estación satélite de Via Rail ( estación Fallowfield ) también se encuentra en la intersección de Fallowfield Road.
La parte norte de la carretera, desde el río Ottawa hasta Carling Avenue, contiene una mezcla de casas y varias instituciones públicas. Esto incluye la Iglesia Católica Nuestra Señora de Fátima, la Iglesia Unida de Woodroffe Avenue, la Escuela Pública de Woodroffe Avenue y la sucursal Carlingwood de la Biblioteca Pública de Ottawa . Cerca de Carling Avenue, Woodroffe corre a lo largo del borde occidental del centro comercial Carlingwood . Al sur de Carling Avenue, la avenida es considerablemente más transitada, especialmente alrededor de la intersección con Queensway . Esta parte de la carretera alberga la Iglesia Presbiteriana de San Pablo y la Escuela Pública D. Roy Kennedy. En Baseline Road, la carretera pasa por Algonquin College y el centro comercial College Square (que reemplazó a Shoppers City West) y la escuela secundaria Confederation High School , que estaba cerrada . Justo al oeste se encuentra Ben Franklin Place , en el corazón de la comunidad de Centrepointe , y el complejo de tránsito de Baseline Station .
Al sur de Meadowlands Drive , Woodroffe Avenue atraviesa principalmente áreas residenciales suburbanas y al sur de Hunt Club Road pasa por el Greenbelt . El sitio más notable en esta área es el gran Nepean Sportsplex . Después de pasar por una parte del Greenbelt, Woodroffe Avenue atraviesa Barrhaven y sirve como la calle principal de esa comunidad dormitorio. Al sur de Barrhaven, nuevamente pasa por algunas áreas semirrurales, antes de terminar justo antes de Prince of Wales Drive cerca del río Rideau .
La avenida Woodroffe tiene algunas características inusuales. En primer lugar, cambia de alineación significativamente en la avenida Carling, lo que requiere un par de giros. En segundo lugar, la sección media al sur de Baseline Road incluye carriles exclusivos para autobuses, ya que incorpora la Southwest Transitway . Finalmente, al sur de Hunt Club Road , era bastante estrecha y estaba muy congestionada, ya que era una carretera rural de dos carriles que se dirigía hacia Barrhaven. Sin embargo, la carretera se amplió recientemente a cuatro carriles para mejorar el flujo de tráfico entre Hunt Club Road y Fallowfield Road. Recientemente se construyó una nueva sección de la Transitway junto a esta carretera. [1]
La geometría y el diseño de Woodroffe Avenue cambian rápidamente de una sección a otra. La sección más al norte de Carling es principalmente una arteria secundaria de dos carriles, que se convierte en una arteria principal de cuatro carriles al sur de Carling Avenue hasta Baseline Road. Estas secciones tienen un límite de velocidad de 50 km/h (31 mph). Desde Baseline Road hasta el sur de Hunt Club Road, Woodroffe Avenue es una arteria principal de cuatro a seis carriles (más carriles para autobuses a cada lado) con un límite de velocidad de 60 km/h (37 mph). Desde Hunt Club Road hasta Strandherd Drive , Woodroffe Avenue es principalmente una arteria de cuatro carriles (la sección al norte de Fallowfield es más rural). El límite de velocidad es de 80 km/h (50 mph) en su mayor parte, con una sección corta a 70 km/h (43 mph). Al sur de Strandherd Drive, sigue siendo una carretera de dos carriles con un límite de velocidad de 80 km/h, sin embargo, puede disminuir en el futuro con el crecimiento continuo del tráfico en el área.
En 2002, se anunció un proyecto para ampliar la avenida Woodroffe de dos a cuatro carriles entre Fallowfield Park and Ride y Black Rapids Creek. Sin embargo, se descubrió que existe una rara formación rocosa subterránea que duplicaría el costo del proyecto. Se amplió hasta la avenida Longfields al sur. Otra sección desde Longfields hasta el sur de Strandherd Road se amplió durante el verano de 2007 junto con la ampliación de esta última desde Riocan Marketplace hasta Crestway Avenue.
En 2016, se eliminó la intersección peligrosa de Woodroffe Avenue en el extremo sur con Prince of Wales Drive. El acceso a Woodroffe Avenue desde el sur ahora es a través de Strandherd Drive.