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Estación de la Avenida Nereida

La estación Nereid Avenue ( / ˈnɪəriɪd / NEER -ee-id ; anteriormente estación East 238th Street ) es una estación local en la línea IRT White Plains Road del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la intersección de Nereid Avenue (East 238th Street ) y White Plains Road en el vecindario Wakefield del Bronx . [3] Es servida por el tren 2 en todo momento y por el tren 5 durante las horas pico en la dirección pico. Nereid Avenue es la terminal norte para todos los trenes 5 en hora pico en dirección pico que usan esta rama. Sin embargo, todos los trenes 2 terminan en la siguiente parada, Wakefield–241st Street . [4] [5]

Historia

Esta estación fue construida bajo los Contratos Duales . El 3 de marzo de 1917, la línea IRT White Plains Road se extendió desde East 177th Street–East Tremont Avenue hasta East 219th Street–White Plains Road, brindando a las comunidades del Bronx de Williamsbridge y Wakefield acceso a un servicio de tránsito rápido. El servicio fue operado inicialmente como un servicio de transporte de cuatro vagones desde 177th Street debido a las condiciones de energía en ese momento. [6] [7] [8] Una extensión a 238th Street, incluidas las estaciones de 225th Street y 233rd Street , finalmente se inauguró el 31 de marzo de 1917. [6] [7] El 18 de julio de 1917, a pedido de los residentes locales cerca de la estación, la Comisión de Servicio Público de Nueva York cambió el nombre de la estación de Nereid Avenue a East 238th Street. [9]

El 13 de diciembre de 1920 se inauguró la última parte de la línea, que se extendió desde su terminal anterior en la calle 238 hasta la terminal permanente de la línea en la calle 241. [10] Esta parte de la línea tuvo su apertura retrasada debido a la construcción en la línea entre las dos estaciones para la construcción del Patio de la Calle 239 al norte de la Calle 238. Se necesitó tiempo adicional para modificar la estructura para evitar un paso a nivel en la entrada al patio. [11] El gobierno de la ciudad se hizo cargo de las operaciones del IRT el 12 de junio de 1940. [12] [13]

La estación fue renovada en 2007 con un coste de 14,46 millones de dólares. [14]

Disposición de la estación

Esta estación tiene tres vías y dos plataformas laterales . En el extremo norte de la estación, la vía en dirección norte asciende para pasar por encima de los patios de maniobras, mientras que las demás descienden. Al norte de la estación se encuentra una torre de tres pisos que tiene un antiguo cartel con letras azules y blancas que dice "Advertencia: no se incline sobre el borde de la plataforma". Al norte de esta torre, dos vías ingresan a la línea desde el patio de maniobras de la calle 239. [15]

La obra de arte de 2006 que se muestra aquí se llama Hoja de vida de Noel Copeland. [16] [17]

Salidas

Esta estación tiene una caseta elevada debajo del centro de los andenes y las vías. Dos escaleras desde cada andén bajan a una zona de espera. Fuera del control de tarifas , dos escaleras bajan a las esquinas noroeste y sureste de Nereid Avenue y White Plains Road. [18]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Mapa del vecindario Woodlawn, Wakefield, Williamsbridge" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 2015 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  4. ^ "Horario del metro 2, vigente a partir del 26 de junio de 2022". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  5. ^ "Horario del metro 5, vigente a partir del 30 de junio de 2024". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  6. ^ ab "Informe anual. 1916-1917". HathiTrust . Interborough Rapid Transit Company. 12 de diciembre de 2013. hdl :2027/mdp.39015016416920 . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
  7. ^ ab "Nueva línea de metro abierta: la extensión de White Plains ahora llega hasta la calle 238" (PDF) . The New York Times . 1 de abril de 1917. ISSN  0362-4331. Archivado (PDF) del original el 24 de marzo de 2020 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
  8. ^ "Se abre al público la extensión del metro de White Plains Road; el nuevo ramal, que va desde la calle 177 hasta la 219, ofrece por primera vez a las secciones de Williamsbridge y Wakefield del East Bronx Rapid Transit" (PDF) . The New York Times . 4 de marzo de 1917. ISSN  0362-4331. Archivado (PDF) del original el 23 de marzo de 2020.
  9. ^ Informe de la Comisión de Servicio Público para el Primer Distrito del Estado de Nueva York para el año que terminó el 31 de diciembre de 1917 Vol. I. Comisión de Servicio Público del Estado de Nueva York. 1918. pág. 178.
  10. ^ "Se extiende la línea del metro: mañana se inaugura el ramal de White Plains Avenue hasta la calle 241" (PDF) . The New York Times . 12 de diciembre de 1920. pág. E2. ISSN  0362-4331 . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
  11. ^ "Funcionamiento de la línea White Plains Road (1917)". www.nycsubway.org . 24 de marzo de 1914 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
  12. ^ "La unidad de transporte urbano es ahora una realidad; el título de las líneas IRT pasa al municipio, poniendo fin a una campaña de 19 años". The New York Times . 13 de junio de 1940. ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 7 de enero de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  13. ^ "Se completó la unificación del transporte público cuando la ciudad se hizo cargo de las líneas IRT: los sistemas pasaron a estar bajo control único después de los esfuerzos iniciados en 1921; el alcalde se muestra exultante en la ceremonia del ayuntamiento recordando la celebración de 1904". New York Herald Tribune . 13 de junio de 1940. pág. 25. ProQuest  1248134780.
  14. ^ Presupuesto aprobado de la MTA para 2006 - Plan financiero de febrero - Parte 3 (PDF) (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano. 2006. pág. 45. Archivado desde el original (PDF) el 24 de mayo de 2019. Consultado el 27 de marzo de 2020 .
  15. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de Nueva York 2006 (3.ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 – vía Google Books .
  16. ^ "www.nycsubway.org: Obra de arte: Leaf of Life (Noel Copeland)". www.nycsubway.org . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  17. ^ "MTA - Arts & Design | NYCT Permanent Art". web.mta.info . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  18. ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: Woodlawn" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 20 de julio de 2016 .

Enlaces externos

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