Fair Oaks Avenue en Pasadena, California , es una importante carretera que va de norte a sur y conecta las comunidades de Altadena , Pasadena y South Pasadena , con una longitud de 12,7 km (7,9 millas). Comienza en su extremo sur en South Pasadena, en Huntington Drive. Continúa hacia el norte hasta una terminal sobre Loma Alta Avenue en Altadena y las puertas del Angelus County Park. Más allá de esto, la carretera se convierte en una servidumbre privada.
En la intersección de Colorado Boulevard en Pasadena, las dos calles se convierten en la división postal cero-cero, este-oeste, norte-sur de Pasadena, que continúa hasta Altadena. En South Pasadena, la numeración de las calles varía según su propio código postal.
Fair Oaks es una de las carreteras principales desarrolladas por la colonia Indiana desde 1874. Aparentemente, recibió su nombre por uno de los ranchos anteriores de Pasadena, el Fair Oaks Ranch , nombrado por la viuda del general Albert Sidney Johnston por su hogar en Virginia. La carretera subía desde Raymond Hill y al norte hasta Washington Boulevard, donde se encontraba con el Painter Hotel. Al no haber muchas razones para viajar más al norte, la carretera se redujo a un sendero acuático y serpenteaba a través de aproximadamente tres millas (5 km) de matorrales hasta que una carretera similar apareció en la comunidad de Altadena. En ese momento, la carretera era el divisor entre la colonia Indiana y el asentamiento de Lake Vineyard de Benjamin D. Wilson . A medida que la colonia india original y la colonia Vineyard se convirtieron en rivales económicos amistosos a cada lado de la avenida, se la conoció como la línea Mason y Dixon . [1]
La intersección de Fair Oaks Avenue y Colorado Boulevard pasó a conocerse como "The Corners". [2] La avenida, junto con Colorado Boulevard, se convirtieron en las calles principales en el desarrollo temprano de Pasadena, siendo Fair Oaks Avenue la ruta principal entre Los Ángeles y Pasadena. [2]
En 1895, el ferrocarril de Pasadena y Los Ángeles construyó lo que se convirtió en la línea local Red Car de South Pasadena del ferrocarril Pacific Electric Railway en toda la longitud de Fair Oaks Avenue hasta Pasadena desde su terminal 6th & Main en el centro de Los Ángeles. [3] También prestaban servicio a la avenida la línea North Fair Oaks Avenue y el ferrocarril Mount Lowe . Las líneas fueron abandonadas en su mayoría en la década de 1920.
En un punto de la actual autopista 210 , había una bifurcación en la carretera que giraba oblicuamente hacia el noroeste. Se trataba de un acceso a la mayor fuente de agua local en Millard Canyon y se la denominó New Fair Oaks Road. Con el tiempo, esta carretera pasó a llamarse Lincoln Avenue y Old Fair Oaks Road pasó a llamarse Fair Oaks Avenue.
Considerada durante mucho tiempo el centro de la ciudad, la esquina de Colorado y Fair Oaks perdió su centralidad debido a la expansión cada vez más hacia el este de la ciudad. Pero ahora ha recuperado su posición central como una de las esquinas más atractivas del sector de lujo del casco antiguo de Pasadena .
Entre los muchos lugares de interés de Fair Oaks Avenue se encuentra la Farmacia Fair Oaks, que abrió sus puertas en 1915, y la casa histórica más moderna, 1414 Fair Oaks Building, que figura en la lista de Los Angeles Conservancy . [4] [5]
También en la avenida se encuentra el Colegio de Música de Los Ángeles , el Hospital Huntington en Pasadena y el Cementerio Mountain View en Altadena.
Fair Oaks Avenue es servida principalmente por la línea 260 de Metro Local al sur de Walnut Street, la línea 660 entre Del Mar Boulevard y Loma Alta Drive, la línea 20 de Pasadena Transit entre Woodbury Road y Glenarm Street (excepto entre los bulevares Orange Grove y Del Mar) y la línea 51/52 entre las calles Mountain y Walnut.