Commonwealth Avenue , anteriormente conocida como Avenida Don Mariano Marcos , [a] es una carretera de 12,4 kilómetros (7,7 millas) ubicada en Quezon City , Filipinas. Tiene entre seis y dieciocho carriles, lo que la convierte en la carretera más ancha del país. [3] La avenida es una de las carreteras principales de Metro Manila y está designada como parte de la Carretera Radial 7 (R-7) del antiguo sistema de carreteras arteriales de Manila y la Ruta Nacional 170 ( N170 ) de la red de carreteras de Filipinas .
Commonwealth Avenue comienza en Elliptical Road , que rodea el Quezon Memorial Circle , pasa por las áreas de Philcoa , Tandang Sora, Balara, Batasan Hills , Fairview y termina en Quirino Highway en el área de Novaliches .
Al estar ubicada en Quezon City, que se encuentra entre varias ciudades de Metro Manila con una alta incidencia de accidentes de tráfico, la avenida tiene una alta tasa de accidentes, particularmente debido al exceso de velocidad, lo que le valió el sobrenombre de " Killer Highway ". [1] Se está aplicando un límite de velocidad de 60 kilómetros por hora (37 mph) para reducir los accidentes en la avenida. [4]
Commonwealth Avenue sigue una ruta con curvas desde Elliptical Road hasta Quirino Highway . Está dividido en dos porciones, el segmento principal de dieciocho carriles anteriormente llamado Avenida Don Mariano Marcos y la Avenida Fairview de seis a ocho carriles. Avenida Don Mariano Marcos. Fairview Rotonda, una rotonda en la intersección con Doña Carmen Street en el límite del barangay de Commonwealth y Fairview, marca la división entre estos dos segmentos.
El segmento principal, anteriormente llamado Avenida Don Mariano Marcos (en honor a Mariano Marcos , el padre del ex presidente filipino Ferdinand Marcos ), se extiende al sur de Fairview Rotonda. Cuenta con control parcial del acceso con intercambios y espacios para cambios de sentido que reemplazan las intersecciones a nivel y cruces de peatones colocados en pasos elevados (pasarelas). Este segmento tiene 18 carriles, con 9 carriles por sentido, excluyendo carriles exclusivos para motocicletas, autobuses, jeepneys y bicicletas. Un carril exclusivo para motocicletas, implementado en marzo de 2023, restringe las motocicletas al tercer carril excepto al entrar o salir de la autopista. [5]
Por otro lado, Fairview Avenue, al norte de Fairview Rotonda, tiene de 6 a 8 carriles con la mayoría de las intersecciones a nivel, generalmente con semáforos.
Al estar ubicada en Quezon City, que tiene un alto número de accidentes de tráfico, Commonwealth Avenue tiene una alta incidencia de accidentes junto con Quezon Avenue. [6] El número de accidentes en la avenida le ha dado el conocido apodo de "Autopista Asesina". [7]
Los carriles más externos de Commonwealth Avenue desde Quezon Memorial Circle hasta Doña Carmen Avenue están designados como carriles para bicicletas bidireccionales con barreras de plástico y zonas de amortiguamiento de 0,6 metros (2,0 pies) en ambos lados como parte de la red de carriles para bicicletas de Quezon City. [8] [9] Una parte del carril bici también utiliza cajas de plantas de concreto en lugar de barreras de plástico, y la ciudad planea reemplazar las barreras de plástico con cajas de plantas en un futuro cercano. [10]
Antes del establecimiento de la red de carriles para bicicletas de la ciudad durante la pandemia de COVID-19 , la MMDA estableció un carril para bicicletas bidireccional a desnivel en 2012 a lo largo de un segmento de 2,92 kilómetros (1,81 millas) de la carretera desde University Avenue hasta Tandang Sora. [11] [12]
La Línea 7 de Metro Rail Transit (MRT 7), que se conectará con la Línea 3 de Metro Rail Transit en la estación común North Triangle , comenzó a construirse en 2016. [13] La mayor parte de la alineación del MRT 7 seguirá la isla central de Commonwealth Avenida hasta Carretera Regalado .
Los orígenes de la avenida se remontan a un segmento de una carretera que conectaba el sitio propuesto para el Capitolio Nacional en lo que ahora es Elliptical Road con el campus Diliman de la Universidad de Filipinas y comprende lo que ahora es University Avenue. [14] [15] El Plan Frost original de 1941 preveía una red de carreteras que conectara el Capitolio propuesto con la Academia Militar de Filipinas (PMA) propuesta a través del barrio Balara. Sin embargo, en 1949, el Plan Frost revisado cambió su enfoque a la construcción de una carretera que conectara directamente el Círculo Conmemorativo de Quezon , que reemplazó el sitio original del Capitolio que fue desechado después de la Segunda Guerra Mundial , con el nuevo Centro de Gobierno Nacional (ubicación del actual Batasang Pambansa). Complex ) en Constitution Hill , que reemplazó el sitio propuesto de PMA.
Originalmente llamada Avenida Don Mariano Marcos, la avenida finalmente se construyó a fines de la década de 1960 como una carretera de dos carriles. [16] Quezón City era entonces la capital de Filipinas y se iban a instalar embajadas en el tramo de la carretera. Debido a que la capital del país se trasladó de nuevo a Manila en 1976, se construyeron otros establecimientos en su lugar. La avenida Don Mariano Marcos pasó a llamarse posteriormente en dos partes, Commonwealth Avenue y Quezon Avenue . Más tarde, Commonwealth Avenue recuperó la Fairview Avenue de ocho carriles, que solía terminar cerca de la subdivisión Jordan Plains en Novaliches .
En la década de 1980, la carretera se amplió hasta convertirse en una autopista de seis carriles. A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, la avenida era propensa a sufrir mucho tráfico y accidentes debido al aumento en el número de vehículos de transporte público que circulaban por la carretera y a los vendedores ambulantes que se agolpaban en la carretera. A finales de la década de 2000, la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila (MMDA) expulsó a los vendedores ambulantes, especialmente en el área de Tandang Sora, que era propensa al tráfico intenso en las horas pico. Fairview Avenue utiliza semáforos y divisiones de islas centrales en sus intersecciones, mientras que Don Mariano Marcos Avenue utiliza intercambios en sus intersecciones.
La avenida tiene 18 carriles en su parte más ancha y es la vía más ancha de Filipinas, superando el antiguo récord establecido por EDSA . [3]
El 1 de octubre de 2009, el alcalde de la ciudad de Quezón, Feliciano Belmonte Jr., anunció su plan de 15 años para unir Commonwealth Avenue y Quirino Highway a un costo de 20 a 140 millones de dólares , que estaría adyacente a Zabarte Road. [17] El proyecto se completó en mayo de 2011 y ya está operativo. [ ¿cuando? ]
En mayo de 2011, se implementó un límite de velocidad de 60 kilómetros por hora (37 mph) en Commonwealth Avenue luego de la muerte de Lourdes Estella-Simbulan , periodista, en un accidente de tránsito en la avenida. Durante la primera semana de su implementación, 120 infractores fueron detenidos después de que se registraran velocidades de más de 60 kilómetros por hora (37 mph) mediante pistolas de velocidad . [18]
Durante el 16º Congreso , los representantes Miro Quimbo ( Marikina–2º ) y Erlinda Santiago ( lista del partido SAGIP ) presentaron proyectos de ley separados en la Cámara para cambiar el nombre de la avenida a Avenida Eraño G. Manalo, en honor a Eraño Manalo , el segundo Ministro Ejecutivo de la Iglesia ni Cristo , que Tiene un templo central a lo largo de la avenida. [19] [20] Mientras tanto, el bloque Makabayan quería cambiar el nombre de la avenida en honor al ex senador filipino Lorenzo Tañada . [2]
Toda la ruta se ubica en Quezon City . La lista incluye el tramo de la avenida denominado "Fairview Avenue". Los kilómetros se miden desde el Parque Rizal , el Kilómetro Cero .
Commonwealth Avenue en la ciudad de Quezón, etiquetada como "autopista asesina", ocupó el segundo lugar con 23 accidentes de tráfico mortales, frente a 10 muertes en 2018 y 17 en 2017.
14°39′22″N 121°3′22″E / 14.65611°N 121.05611°E / 14.65611; 121.05611