stringtranslate.com

Coches Dax

Dax Cars es un fabricante de automóviles deportivos británico fundado en 1968 y con sede en North Weald , Essex , Inglaterra .

Dax comenzó como una empresa de moldeo de fibra de vidrio, llamada DJ Sportscars Int. y se convirtió en la primera empresa británica en fabricar una réplica basada en un kit del AC 427 Cobra . [1] El 15 de agosto de 2017, John Kox adquirió la producción del Dax 427 de 427 Motor Company (anteriormente conocida como Dax Cars & DJ Sportscars Int.). [ cita requerida ]

Tojeiro / 427

En 1975, John Tojeiro , el diseñador original del chasis AC Ace, se convirtió en director de la empresa y el automóvil pasó a llamarse Dax Tojeiro . El Tojeiro ha experimentado un desarrollo continuo y ahora se llama Dax 427. En 2003, el 427 De Dion estuvo disponible, junto con el 427 IRS, con la opción de acomodar la mayoría de los motores V8 y Jaguar estadounidenses, incluido el V12. Se puede utilizar transmisión automática o manual y la dirección asistida es otra opción. Un kit interior con tapizado de cuero.


Kamala

Lanzado en 1996 y diseñado por el ex diseñador de Ford Peter Walker, el Kamala era un superdeportivo original de aspecto radical que utilizaba el motor turbo Cosworth de 2 litros y proporcionaba un tiempo de 0 a 60 de 3,5 segundos. [ cita requerida ]

californiano

Lanzado en 1985, el Californian era un modelo parecido al Porsche 356 con componentes del VW Beetle.

Nevada

El Nevada era un vehículo todoterreno con chasis tubular con estructura espacial y motor VW Beetle anunciado en 1985.

Cupé

El Coupé hizo su aparición en el salón de Stoneleigh en 2018. Si bien el Coupé es un modelo nuevo, se basa en los antiguos cimientos del Dax 427 establecido. El chasis del Dax Coupé se alarga 5 pulgadas, esa longitud adicional se logra a partir de una nueva sección de bastidor espacial. La suspensión se mantiene y las opciones de motor siguen siendo las mismas que en el 427. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ Georgano, N. (2000). Enciclopedia Beaulieu del automóvil . Londres: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.