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Autoridad portuaria competente

Las autoridades portuarias competentes (CHA) en el Reino Unido son aquellas autoridades portuarias a las que se les han otorgado poderes estatutarios relacionados con la prestación de practicaje en sus aguas. La descripción fue creada por la Ley de Practicaje de 1987 , en la que una CHA tenía que ser una cuyo puerto estuviera total o parcialmente dentro de un distrito de practicaje en el que se hubiera realizado al menos un acto de practicaje, o en el que hubiera estado en vigor un certificado de exención de practicaje , entre 1984 y 1987. Sin embargo, la ley proporcionó un procedimiento por el cual se podía asignar el estatus de CHA a otras autoridades portuarias y algunos puertos han aprovechado este proceso. La Ley de Navegación Marítima de 2013 modificó la Ley de Practicaje para proporcionar un proceso inverso, de modo que las autoridades portuarias pudieran ser relevadas del estatus de CHA.

Autoridades portuarias estatutarias

Una autoridad portuaria legal (SHA) es una designación diferente que permite a los puertos cobrar tasas y retirar restos de naufragios, además de conferirles la responsabilidad de mantener boyas y faros dentro del área del puerto. Las autoridades portuarias legales están reguladas por la Ley de Puertos de 1964. [1]

Todas las autoridades portuarias competentes son también autoridades portuarias legales.

Lista de autoridades portuarias competentes

Las siguientes son las autoridades portuarias que actualmente están identificadas como CHA:

Inglaterra y Gales

Antiguas autoridades portuarias competentes

Escocia

Irlanda del Norte

Referencias

  1. ^ Departamento de Transporte (agosto de 2015). "Orientación sobre órdenes de cierre de puertos y órdenes de eliminación de funciones de practicaje" (PDF) .
  2. ^ "Orden de 2015 de los comisionados del puerto de Yarmouth (Isla de Wight) (supresión de las funciones de pilotaje)". Legislation.gov.uk . Consultado el 10 de febrero de 2015 .
  3. ^ "Orden del Ayuntamiento de Scarborough (eliminación de funciones de pilotaje) de 2021" (PDF) .