La carretera de circunvalación Dongo Kundu , también conocida como carretera de circunvalación sur de Mombasa , es una carretera en construcción en Kenia . Cuando esté terminada, conectará la parte continental de Mombasa Oeste con la parte continental de Mombasa Sur, sin entrar en la isla de Mombasa . [1]
La circunvalación de Dongo Kundu comienza en el barrio llamado Miritini , en la autopista Nairobi - Mombasa , aproximadamente a 11 kilómetros (7 millas), al noroeste del distrito comercial central de Mombasa. [2] Desde allí, rodea el borde occidental del Aeropuerto Internacional Moi y termina en un barrio llamado Mwache en la orilla del agua, al oeste del aeropuerto. Desde Mwache, varios puentes llevan la autopista a través de la bahía de Port Reitz hasta Dongo Kundu en el lado sur de la bahía. Desde Dongo Kundu, la autopista continúa en dirección sureste hasta que termina en Ng'ombeni, en la autopista Malindi-Bagamoyo . Toda la autopista de circunvalación mide aproximadamente 17,5 kilómetros (11 millas). [3]
Esta carretera es un importante corredor de transporte para el tráfico destinado a Tanzania y desde el interior de Kenia y más allá. Esto aliviará la presión del tráfico en el ferry Likoni . La circunvalación descongestionará la isla de Mombasa . Se construirán cuatro puentes en los pantanos y sobre el agua del océano abierto, como parte de la autopista. Otras mejoras de la carretera además de la autopista incluyen una autovía de doble calzada de 10,1 kilómetros (6,3 millas) entre Miritini y Kipevu , una carretera de 1,3 kilómetros (0,81 millas) que conecta el Aeropuerto Internacional de Moi con la circunvalación que pasa al oeste del aeropuerto e intercambiadores en forma de trébol en Miritini y Kipevu. [4] Una zona de libre comercio , la Zona de Libre Comercio Dongo Kundu , con 6.200 sitios y capacidad para acomodar más de 10.000 unidades comerciales es parte del desarrollo planificado. La Autoridad Nacional de Carreteras de Kenia es el desarrollador del proyecto. [5] [6]
El contrato de construcción fue adjudicado a China Civil Engineering Construction Corporation . El proyecto de tres fases tiene un presupuesto de KSh25 mil millones (aproximadamente US$251 millones). La primera fase de construcción fue el tramo de Miritini a Kipevu, con un presupuesto de KSh11 mil millones (aproximadamente US$110,31 millones), prestados por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón . [7]
La primera fase de este proyecto de tres fases se completó y puso en funcionamiento en junio de 2018. [8] [9] Se espera que le sigan las fases II y III del desarrollo. [10] [11] En noviembre de 2020, las fases II y III estaban en curso y se prevé que finalicen en 2024. [12]
04°22′39″S 39°34′47″E / 4.37750, -4.37750; 39.57972