El 5 de febrero de 1987 se inauguró el cruce de Tosu con el intercambiador de Asakura.
El 20 de julio de 1989 se abrió al tráfico un tramo desde los intercambiadores de Yufuin a Beppu.
El 10 de marzo de 1990, se abrió al tráfico un tramo desde los intercambiadores de Asakura a Hita.
El 3 de diciembre de 1992, se abrió al tráfico un tramo desde los intercambiadores de Beppu hasta Ōita.
El 15 de diciembre de 1994, se abrió al tráfico una sección desde la intersección de Hiji hasta el intercambiador de Hayami.
El 10 de marzo de 1995, se abrió al tráfico un tramo desde los intercambiadores de Hita a Kusu.
El 28 de marzo de 1996, se abrió al tráfico un tramo desde los intercambiadores de Kusu a Yufuin.
El 26 de noviembre de 1996, se abrió al tráfico una sección desde los intercambiadores de Ōita a Ōita Mera, lo que hizo que la autopista Ōita desde Tosu a Ōita fuera completamente accesible sin espacios vacíos.
11 de noviembre de 1998, se construyó una sección desde los intercambiadores de Haki a Hita que formó la autopista Ōita con cuatro carriles.
El 27 de noviembre de 1999, se abrió al tráfico el intercambiador Ōita Mera al este.
21 de marzo de 2000, un tramo desde Hita hasta Kusu Interchanges que se hizo con cuatro carriles.
El 30 de marzo de 2002, se inauguró una sección desde el intercambiador de Hayami hacia el este con otra autopista.
25 de mayo de 2002, una sección desde el intercambiador de Yufuin hasta el cruce de Hiji que contaba con cuatro carriles.
30 de agosto de 2004, una sección desde el área de estacionamiento de Mizuwake hasta el intercambiador de Yufuin que contaba con cuatro carriles.
19 de marzo de 2005, una sección desde el intercambiador de Kusu hasta el área de estacionamiento de Mizuwake que formó la autopista Ōita de Tosu a Ōita con cuatro carriles ahora conectados sin espacios.
El 11 de agosto de 2008, el intercambiador Ōita Mitsuyoshi fue completamente accesible.
El 5 de agosto de 2018, una sección desde la intersección de Hiji hasta el intercambiador de Ōita Mera se incorpora como parte de la autopista Higashikyushu.
Las paradas de autobús marcadas con "○" están actualmente en uso; las marcadas con "◆" están cerradas.
Carriles
4 carriles
Referencias
^ Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, Oficina de Desarrollo Regional de Kyushu. "Road Schedule" (Horario de carreteras) . Consultado el 31 de agosto de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
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