La autopista Tottori (鳥取自動車道, Tottori Jidōsha-dō ) es una autopista que conecta Sayō en la prefectura de Hyōgo y Tottori , la capital y ciudad más grande de la prefectura de Tottori . Es propiedad y está operado en parte por West Nippon Expressway Company y el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo . La autopista está señalizada como ruta auxiliar de la Ruta Nacional 373 y la E29 en el marco de la "Propuesta de 2016 para la realización de numeración de autopistas" del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo. [1]
La autopista se conoce oficialmente como Ruta Himeji Tottori de la autopista Chūgoku-Ōdan. La ruta Himeji Tottori de la autopista Chūgoku-Ōdan es la designación oficial de la autopista Sanyō entre el cruce Sanyō Himeji-Nishi y el cruce Harima, la autopista Harima entre el cruce Harima y el cruce Yamazaki, la autopista Chūgoku entre el cruce Yamazaki y el cruce Sayō y la autopista Tottori. entre Sayō Junction y Tottori Interchange (concurrente con la ruta Himeji Tottori de la autopista Chūgoku-Ōdan).
Desde Sayo Junction hasta Sayo Toll Gate, la autopista West Nippon Expressway Company mantiene y cobra el peaje. El resto de la autopista se puede circular sin ningún cargo. Esa sección de la autopista es mantenida por la sucursal Chūgoku del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo.
Toda la autopista tiene un solo carril en cada dirección, excepto el tramo entre Sayō Junction y Sayō Toll Gate.
La primera sección de la autopista Tottori que se abrió fue la sección del túnel Shidosaka de 2,5 kilómetros (1,6 millas) entre Sakane Junction en Nishiawakura y Chizu en 1981. Se abrió la sección final de la autopista (8,8 km entre Ōhara Interchange y Nishi-Awakura Interchange) el 23 de marzo de 2013.
