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Autopista Tampines

La Tampines Expressway ( TPE ) es una autopista en la franja noreste de Singapur , que une la Pan Island Expressway (PIE) cerca del aeropuerto Changi de Singapur en el este con la Central Expressway (CTE) y la Seletar Expressway (SLE) en el norte de la isla.

Historia

Autopista Tampines desde el paso elevado de Jalan Kayu .
Autopista Tampines desde la salida 9, Punggol Road en dirección a las salidas 7 y 7A

La autopista se construyó junto con el desarrollo de Tampines New Town en la década de 1980. [1] El 22 de febrero de 1986 se convocó a licitación para el primer tramo de la autopista. Las obras comenzaron el 5 de agosto de 1986 para ampliar las partes existentes de Tampines Road. El primer tramo de la autopista, que se extiende desde PIE hasta Elias Road, se inauguró el 30 de septiembre de 1987. [2]

El 19 de noviembre de 1987, los contratos para la segunda fase de la autopista se adjudicaron a Sembawang Construction y Hock Lian Seng Engineering. La fase 2 de la autopista, que se extiende hacia el oeste desde Elias Road hasta Lorong Halus, comenzó a construirse el 24 de diciembre de 1987 y se inauguró el 30 de mayo de 1989. [3]

En la década de 1990, se realizaron ampliaciones hacia el oeste para conectar el TPE con el CTE y el SLE para dar servicio a las zonas residenciales más nuevas de Sengkang y Punggol y proporcionar un enlace continuo por autopista entre las partes norte y este de la isla. Estas extensiones adquirieron gran parte de Lorong Lumut, Lorong Halus Village, Cheng Lim Farmway, Jalan Kayu Village, Lorong Andong, Lorong Anchak y Boh Sua Tian Road. El 30 de agosto de 1992, el Departamento de Obras Públicas inició la construcción del paso elevado de Punggol. El 13 de abril de 1993, una empresa local se adjudicó la licitación para ampliar el TPE a Seletar . El 30 de junio de 1994, el Departamento de Obras Públicas adjudicó un contrato de 38,9 millones de dólares a Koh Brothers Building and Civil Engineering Contractor Pte Ltd para la construcción del cruce de carreteras de Lorong Halus. La autopista se completó en agosto de 1996 después de que se completó el intercambio de Lorong Halus. [4]

En 1998, se construyeron dos nuevos viaductos y un circuito que conecta TPE y PIE para reducir los tiempos de viaje entre Pasir Ris, Tampines y el aeropuerto de Changi. [1]

El 19 de febrero de 2023, se abrió al público el viaducto de Tampines. [5] Este viaducto unidireccional recién construido permite a los automovilistas que viajan en dirección este a lo largo de TPE acceder directamente al PIE que viaja hacia Tuas en dirección oeste utilizando la recién inaugurada Salida 2A. [6] Inicialmente, la inauguración del viaducto estaba programada para principios de 2020, pero se produjo un colapso fatal durante la construcción del viaducto en 2017, que resultó en un muerto y 10 heridos. [7] Después del incidente, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunció que el proyecto sería completado por otra empresa, lo que resultó en que el viaducto finalmente se completara después de un retraso de tres años.

El 22 de enero de 2024, el paso elevado de Seletar Link se abrió al público. [8] El paso elevado proporciona una ruta alternativa hacia/desde Seletar Link, que anteriormente solo brindaba acceso en dirección oeste a través de la Salida 11. [9] El desarrollo del paso elevado tiene como objetivo respaldar el crecimiento futuro esperado en la vecina ciudad de Punggol y Pulau Punggol Timor ( una isla artificial ubicada al norte de Seletar ), así como la ciudad de Sengkang a través de la carretera planificada Sengkang West Drive en el futuro.

Lista de intercambios y salidas

Referencias

  1. ^ ab "Autopista TAMPINES (TPE)". Autoridad de Transporte Terrestre . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  2. ^ "Se abre parte de la autopista Tampines". Los tiempos del estrecho . 30 de septiembre de 1987.
  3. ^ "Autopista de Tampines". Los tiempos de negocios . 30 de mayo de 1989.
  4. ^ DISCURSO DEL MINISTRO DE COMUNICACIONES SR. MAH BOW TAN EN LA APERTURA DE LA AUTOPISTA DE TAMPINES (FASE III) EL 3 DE SEPTIEMBRE DE 1996 A LAS 9.00 A. M. EN EL PUENTE DE PUNGGOL
  5. ^ "El viaducto de Tampines se inaugurará el 19 de febrero después de un retraso de 3 años". CNA . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  6. ^ ab "El viaducto de Tampines se inaugurará el 19 de febrero" (Presione soltar). Autoridad de Transporte Terrestre. 2023-02-03 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  7. ^ "Colapso fatal del viaducto de PIE: o Kim Peow Contractors, director del proyecto e ingeniero declarado culpable". CNA . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  8. ^ "La apertura de un nuevo paso elevado conecta Seletar Link con Tampines Expressway (TPE)" (Presione soltar). Autoridad de Transporte Terrestre. 2024-01-08 . Consultado el 19 de febrero de 2024 .
  9. ^ "Nueva conexión vial a Seletar Link". lta.gov.sg. ​Autoridad de Transporte Terrestre . Consultado el 1 de enero de 2022 .
  10. ^ "Plan Maestro". Autoridad de Reurbanización Urbana . Consultado el 15 de diciembre de 2023 .
  11. ^ Google (17 de diciembre de 2023). "TPE a la salida 5" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  12. ^ Google (17 de diciembre de 2023). "TPE a la salida 13" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  13. ^ Google (17 de diciembre de 2023). "TPE a SLE" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  14. ^ a b C "OneMap" (Mapa). Un mapa . Singapur: Autoridad de Tierras de Singapur . Consultado el 12 de mayo de 2021 .

enlaces externos