La autopista PV Narasimha Rao es una carretera elevada de 11,6 km de longitud que conecta el aeropuerto internacional de Hyderabad con Mehdipatnam . El ministro principal , YS Rajasekhara Reddy, colocó la primera piedra del proyecto. Fue abierto al tráfico en los puntos finales el 19 de octubre de 2009. [1] [2] Está prohibida la entrada a ciclistas, vehículos de dos y tres ruedas, siete plazas de tres y cuatro ruedas y vehículos de mercancías.
Cuando comenzó la construcción del Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi en marzo de 2005, el antiguo Gobierno de Andhra Pradesh ideó un plan para implementar una ruta libre de señales de tráfico desde la ciudad a Shamshabad . Las 3 rutas que conducen a Shamshabad desde la ciudad eran NH44 (NH7) a través del Parque Zoológico Nehru , la autopista Srisailam (NH765) y la carretera de circunvalación interior, Hyderabad a través de Mehdipatnam . De las 3 rutas, la NH44 ya tenía un volumen de tráfico muy alto y no estaba en condiciones de soportar ningún aumento adicional del tráfico. La autopista Srisailam no es accesible desde la parte occidental de la ciudad, que alberga localidades destacadas como Banjara Hills , Jubilee Hills , Punjagutta y algunas otras. La carretera de circunvalación interior de Hyderabad era una carretera ancha de 6 carriles que apenas daba servicio al tráfico. La construcción de una carretera elevada sobre esta vía fue muy fácil y el Gobierno optó por desarrollar esta ruta, dejando atrás las rutas anteriores.
El plan inicial era ampliar esta carretera a 8 carriles, pero luego se cambió para construir una autopista elevada de 4 carriles. La construcción comenzó en octubre de 2005, con la intención de completar el proyecto en 28 meses. Pero debido a las dificultades financieras, las obras de construcción se retrasaron y se inauguraron el 19 de octubre de 2009. La inauguración estaba prevista para el 2 de octubre, pero la inauguración se pospuso debido a la muerte del primer ministro YS Rajasekhara Reddy, quien había puesto la primera piedra del proyecto. La autopista comienza en Sarojini Devi Eye Hospital en Mehdipatnam y se fusiona con NH44 cerca de Aramghar. El costo total se estimó en 400 millones de rupias INR, pero luego se amplió a 500 millones de rupias INR.
El diseño anterior de la autopista no tenía rampas de entrada y salida excepto en los dos extremos. Posteriormente, el diseño se modificó y se construyeron tres conjuntos de rampas de entrada y salida. Los 3 conjuntos de rampas se construyen en los cruces siguientes.
