Autopista de enlace de Gorakhpur

Gorakhpur Link Expressway es una autopista en construcción de 91 km (57 mi) de largo y 4 carriles de ancho (ampliable a 6) en el estado indio de Uttar Pradesh . Conectará la aldea de Jaitpur en la NH-27 en el distrito de Gorakhpur con la aldea de Salarpur en la autopista Purvanchal en el distrito de Azamgarh . ^[2] La aldea de Salarpur está situada cerca del intercambiador Kalwari Bagh (NH-135A).

Fue lanzado en 2018 por el Ministro Principal Yogi Adityanath y la adquisición de tierras se inició en febrero de 2019 por el Gobierno de Uttar Pradesh . ^[3] El valor total del proyecto de Gorakhpur Link Expressway, incluido el costo de adquisición de tierras, es de alrededor de ₹ 5,876 millones de rupias . ^[2]^[4]

Ruta

La autopista Gorakhpur Link conectará la aldea de Jaitpur en la circunvalación de Gorakhpur en el distrito de Gorakhpur con la aldea de Salarpur (al sur de Jalalpur ) en la autopista Purvanchal en el distrito de Azamgarh . ^[2] Pasará por 4 distritos de Uttar Pradesh, es decir , Gorakhpur , Sant Kabir Nagar , Ambedkar Nagar y Azamgarh .

Construcción

El costo de construcción (excluyendo el costo del terreno) es de alrededor de ₹ 3,024 millones de rupias . Se adquirirán alrededor de 1,095 hectáreas (2,710 acres) de tierra para este proyecto. ^[5]^[6] También se construirán 2 plazas de peaje , 3 plazas de rampa, 7 pasos elevados, 7 puentes principales, 27 puentes menores, 16 pasos inferiores para vehículos (VUP), 50 VUP ligeros y 35 pasos inferiores para peatones.

Las obras de construcción de la autopista Gorakhpur Link de 91,352 km de longitud se dividen en dos paquetes:

Actualizaciones de estado

Febrero de 2019: el gobierno de Uttar Pradesh inició los trabajos de adquisición de tierras . ^[3]
Octubre de 2019: Se ha adquirido el 50% del terreno requerido. Las obras de construcción se dividen en 2 paquetes. ^[8]
Noviembre de 2019: Dilip Buildcon Ltd recibe la Carta de Aceptación (LoA) para el Paquete 2 el 29 de noviembre de 2019.
Febrero de 2020: El 10 de febrero comenzaron los trabajos de construcción del Paquete 1 de Apco Infratech.
Abril de 2020: Se reanudaron las obras de construcción de carreteras. ^[9]
Junio de 2020: El 19 de junio comenzaron las obras de construcción del Paquete 2 a cargo de Dilip Buildcon. ^[10]
Marzo de 2021: Se han adquirido 1.044 de las 1.095 hectáreas (95,36 %) de tierra requerida hasta el 30 de marzo.
Junio de 2021: El 24% de las obras de construcción y el 50% del movimiento de tierras se han completado al 28 de junio. ^[11]
Agosto de 2021: 27,4% de las obras de construcción finalizadas al 16 de agosto de 2021. ^[12]
Noviembre de 2021: 29% de las obras de construcción finalizadas al 8 de noviembre de 2021. ^[13]
Enero de 2022 : Se ha completado el 50% del movimiento de tierras y el 34% de las obras de construcción. ^[14]
Abril de 2022 : Al 25 de abril, se ha completado el 39,57% del trabajo de construcción total, incluido el 65% del movimiento de tierras y 265 de las 339 estructuras.
Mayo de 2022: Se ha completado el 69% del movimiento de tierras y el 45% del trabajo de construcción general. Se han completado 282 estructuras de 339.
Julio de 2022: Se ha completado el 71% del movimiento de tierras y el 49% del trabajo de construcción en general. Se han completado 286 estructuras de 342.
Agosto de 2022: Se ha completado el 75% del movimiento de tierras y el 52% del trabajo de construcción general. Se han completado 289 estructuras de 342.
Marzo de 2023: se ha completado el 62 % de la obra total, se han completado 319 estructuras de 342 y ahora se ha confirmado que estará operativa en diciembre de 2023. ^[15]
Septiembre de 2023: Se ha completado el 96% del movimiento de tierras y el 81% del trabajo de construcción general, se han completado 336 estructuras de 341.
Mayo de 2024: se ha completado el 100% del movimiento de tierras y el 95% del trabajo de construcción general, se han completado 337 estructuras de 341. ^[16]

Véase también

Enlaces externos

Apco Infratecnología
Construcción Dilip

Referencias

^ "Pronto, la autopista Gorakhpur Link Expressway estará operativa en UP". The Times of India . 21 de marzo de 2023 . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
^ abc "Acerca del proyecto de la autopista Gorakhpur Link". UPEIDA . Consultado el 12 de julio de 2021 .
^ ab "Acerca de Gorakhpur Link Expressway". The Metro Rail Guy . Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ "Gorakhpur Link Expressway: conectividad más rápida desde Lucknow, Agra y Delhi con una autopista de 91 km de longitud". Financial Express . 22 de junio de 2020.
^ "Consorcio de bancos otorga 250 millones de rupias para Gorakhpur Link e-way". The Pioneer .
^ "UP aprueba 454 millones de rupias más para dos autopistas por un total de 20.000 millones de rupias". Business Standard .
^ "Dilip Buildcon Ltd recibe la carta de autorización para el proyecto de la autopista Gorakhpur Link". Business Standard . 30 de noviembre de 2019.
^ "UP elige a 4 desarrolladores para dos proyectos de autopistas por valor de 20.000 millones de rupias". Business Standard .
^ "UP: Se reanudan las obras en las principales autopistas". Times of India .
^ "UPEIDA ha liberado 274 millones de rupias para la autopista de enlace de Gorakhpur". Amar Ujala .
^ "Informe de progreso de la autopista Gorakhpur Link (junio de 2021)" (PDF) . UPEIDA . Archivado desde el original (PDF) el 28 de junio de 2021 . Consultado el 28 de junio de 2021 .
^ "Informe de progreso de la autopista Gorakhpur Link (agosto de 2021)" (PDF) . UPEIDA . Consultado el 16 de agosto de 2021 .
^ "Informe de progreso de la autopista Gorakhpur Link (8 de noviembre de 2021)" (PDF) . UPEIDA . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
^ "Informe de progreso de la autopista Gorakhpur Link (23 de noviembre de 2021)" (PDF) . upeida . Consultado el 23 de noviembre de 2021 .
^ "Pronto, la autopista Gorakhpur Link Expressway estará operativa en UP". The Times of India . 21 de marzo de 2023 . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
^ "Informe de progreso de la autopista Gorakhpur Link" (PDF) . upeida . 6 de mayo de 2024 . Consultado el 8 de mayo de 2024 .