Autopista india que conecta Delhi con Katra en J&K
La autopista Delhi-Amritsar-Katra es una autopista de acceso controlado aprobada de 670 km (420 mi) de largo y 4 carriles (expandible a 8 carriles) de ancho , que conectará la frontera de Bahadurgarh cerca de Delhi con Katra en Jammu y Cachemira a través de Haryana y Punjab . [1] [2] Tendrá una sección de derivación que conectará Nakodar con el Aeropuerto Internacional Sri Guru Ram Das Ji ubicado en Raja Sansi , Amritsar . [3] La autopista Delhi-Katra de 397,7 km (247,1 mi) de largo es la autopista nacional 5 (NE-5) y la autopista Nakodar-Amritsar de 99 km (62 mi) de largo es la autopista nacional 5A (NE-5A). Una vez completado, reducirá la distancia actual Delhi-Katra de 727 km (452 mi) a 588 km (365 mi) y el tiempo de viaje se reducirá de 14 horas a 6 horas, y la distancia Delhi-Amritsar a 405 km (252 mi) y el tiempo de viaje se reducirá de 8 horas a solo 4 horas. [3]
Tendrá un centro de traumatología , ambulancias, bomberos, policía de tráfico, bahías de autobuses , paradas de camiones , intercambiadores con refrigerios e instalaciones recreativas. Se construirá como parte del Bharatmala Pariyojana , [1] se espera que cueste ₹ 40.000 millones de rupias . [4] El Informe detallado del proyecto (DPR) se completó en noviembre de 2019, [5] y la adquisición de tierras comenzó a partir de enero de 2020. [6] [7] M/S Feedback Infra Pvt Ltd. fue designado como consultor del DPR para llevar a cabo estudios de alineación que presentaron el informe de alineación propuesto más corto final de la sección Delhi–Nakodar–Gurdaspur en septiembre de 2019, [8] la sección Nakodar–Amritsar en junio de 2020, y el estudio está actualmente en progreso en la sección Jammu . [9] Es parte del Corredor Industrial Ludhiana-Delhi-Kolkatta. Hay 11 corredores industriales nacionales y numerosos corredores industriales a nivel estatal en la India.
11 corredores industriales nacionales de la India.
La autopista Greenfield se divide en dos cerca de Nakodar. Una sección de terreno verde hacia Amritsar pasaría cerca de Sultanpur Lodhi , Goindwal Sahib , Khadoor Sahib , TarnTarn y terminaría cerca del Aeropuerto Internacional Sri Guru Ram Das Ji . [10] La segunda sección va directamente a Katra, evitando Kathua y Jammu , y consta de partes de terreno verde y de terreno abandonado. Los gobiernos central y estatales también acordaron conectar Dera Baba Nanak y Kartarpur Corridor con este proyecto de autopista. Casi 14.000 acres de la tierra de Punjab y 5.000 acres de Haryana se adquirirán para la construcción de esta autopista.
Construcción
La NHAI ha dividido el trabajo de construcción de la autopista Delhi-Amritsar-Katra en 2 fases con un total de 21 paquetes de construcción.
Fase 1
Las obras de construcción del tramo Delhi – Nakodar – Gurdaspur , de 397,7 km (247,1 mi) de longitud , se dividen en 12 lotes. Los lotes 8 a 12 han sido adjudicados a la empresa conjunta (JV) de Evrascon y MKC Infrastructure Limited (MKCIL).
La Fase 1 de la autopista Delhi-Amritsar-Katra consta de dos secciones, a saber, Delhi - Nakodar - Gurdaspur (NE-5) y Nakodar - Amritsar (NE-5A). La Fase 2 consta del tramo Gurdaspur - Katra . A continuación se muestra la alineación acordada por los gobiernos de Haryana , Punjab y Jammu y Cachemira con la NHAI . [7] [17] [3]
La ruta va de Nilothi a Kharkhoda, Gohana (oeste), Jind (este), Safidon (oeste), Ratoli (Ambala-Narnaul), Assandh (oeste), Kalayat, Kaithal (oeste), Barta. Existe una propuesta para extenderla en Delhi desde Nilothi hasta la "Urban Extension Road II".
Barta (al oeste de la ciudad de Kaithal) en Haryana SH-8 Kaithal- Khanauri State Highway, sale del estado de Haryana aquí y ingresa a Punjab en Galoli.
Nakodar (noreste de), entre Nakodar- Jalandhar en NH-703 Nakodar-Jalandhar Road.
Nakodar (al norte de), dos autopistas independientes que se bifurcan desde Nakodar: una a Amritsar–Kartarpur en el oeste y otra a Jammu–Katra en el noroeste; una va a Pathankot–Jammu y otra a Amritsar.
Sri Hargobindpur (suroeste de), realineamiento de ruta realizado en algunos tramos debido a la alta presión del "Gasoducto Bathinda-Jammu" y la " Planta de gas CNG de GIGL " cerca de Mari Buchian .
Sri Hargobindpur (al oeste de), entre Amritsar y Sri Hargobindpur en la carretera NH-503A Amritsar–Sri Hargobindpur- Urmar Tanda – Hoshiarpur .
Chandigarh: Se reforzó y amplió a 4 carriles la autopista NH-5 Ludhiana–Chandigarh a través de Kharar y Ropar , para brindar conectividad con el aeropuerto de Chandigarh a través de Urban Extension Road II. Esto reducirá el tiempo de viaje entre Ludhiana y Chandigarh de 1,5 horas a menos de una hora y el de Chandigarh a Amritsar de 4 horas a 2 horas. [3]
Noviembre de 2019: NHAI completa la construcción de la autopista DPR de Delhi-Amritsar-Katra. [5]
Junio-julio de 2020: En Haryana, Punjab y Jammu y Cachemira, comenzó el proceso de adquisición de tierras. [6] [7] [20] [9]
Abril de 2021: NHAI adjudicó el trabajo de construcción para los 12 paquetes de la sección Delhi-Nakodar- Gurdaspur de 397,7 km de longitud y 2 de los 3 paquetes de la sección Nakodar-Amritsar de 99 km de longitud.
Septiembre de 2021: NHAI anuncia que la fecha límite de finalización es octubre de 2023. [21]
Abril de 2022: El primer ministro Narendra Modi colocó la primera piedra de la autopista el 5 de enero y comenzó la construcción. [22] [23] El primer ministro Modi inaugurará partes operativas de la autopista parcialmente completada antes de las elecciones legislativas de 2024: Nitin Gadkari . [24]
Diciembre de 2023: Toda la autopista estará terminada a finales de 2025, aunque se irán abriendo progresivamente varios subsectores antes de esa fecha. [25]
^ ab Manchanda, Megha (1 de noviembre de 2017). "El gobierno considera que la construcción de carreteras es más sencilla para las nuevas autopistas". Business Standard . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2017. Consultado el 11 de febrero de 2018 .
^ Lista de proyectos de Bharatmala Pariyojna (PDF) (Reporte).
^ abcde "De Delhi a Chandigarh en dos horas; NHAI prepara el terreno para nuevas autopistas". Hindustan Times . 3 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020 . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
^ Bagga, Neeraj (19 de abril de 2017). "NHAI nod for Asr-Delhi highway extension". The Tribune . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2017. Consultado el 2 de octubre de 2017 .
^ ab "Se completó el estudio del corredor de la vía rápida Katra-Delhi de 575 km de longitud: Jitendra Singh - ET Auto". ETAuto.com .
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^ abc El CM de Punjab quiere que se agilice la construcción de la autopista, septiembre de 2018.
^ "Consultores de la DPR para la autopista Katra-Delhi designados: Dr. Jitendra". Daily Excelsior . 14 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 3 de junio de 2018 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
^ ab "जम्मू संभाग के 279 गांवों से गुजरेगा दिल्ली-कटर ा एक्सप्रेस-वे, भूमि अधिग्रहण की अधिसूचना जारी". Amar Ujala (en hindi) . Consultado el 12 de julio de 2020 .
^ "Autopista Delhi-Amritsar-Katra: ¡De Amritsar a Delhi en 4 horas! La primera fase de la autopista costará 25.000 millones de rupias". The Financial Express . 3 de junio de 2020 . Consultado el 12 de julio de 2020 .
^ abc "CDS y KCC, los postores más bajos para la licitación DAK de NHAI". Construction World . 8 de marzo de 2021.
^ abc "Evrascon, NKC y CDS aseguran las obras de la autopista Delhi-Katra". Construction World . 19 de marzo de 2021.
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^ ab "Ceigall y Evrascon ganan los paquetes 7 y 8 de la autopista Delhi-Amritsar". The Metro Rail Guy . 6 de abril de 2021.
^ ab "Evrascon y Ceigall ganan la obra de la autopista Delhi-Amritsar". The Metro Rail Guy . 20 de abril de 2021.
^ "Evrascon gana el paquete 12 de la autopista Delhi-Amritsar". The Metro Rail Guy . 30 de marzo de 2021.
^ "Desarrollo de la sección de Haryana desde el kilómetro 0+000 hasta el kilómetro 135+056 de la autopista Delhi–Amritsar-Katra". Environmentclearance .
^ Consultor del DPR designado en diciembre de 2017.
^ Consultor designado del DPR, Business Starndard, julio de 2018.
^ "दिल्ली अमृतसर कटड़ा एक्सप्रेस वे का नोटिफिके शन, जींद के 16 गांवों को होगा फायदा". Dainik Jagran .
^ Livemint (16 de septiembre de 2021). "Delhi-Katra en 6 horas por carretera. La autopista se inaugurará en 2 años". livemint.com . Consultado el 16 de septiembre de 2021 .
^ "El primer ministro Modi colocará la primera piedra de la autopista Delhi-Amritsar-Katra - Oneindia News". www.oneindia.com . 3 de enero de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2022 .
^ "El primer ministro @narendramodi coloca la primera piedra de la autopista Delhi-Amritsar-Katra en... - Último tweet de DD News | 📰 LatestLY". LatestLY . 24 de abril de 2022 . Consultado el 24 de abril de 2022 .
^ "Se asegurará de que la autopista Delhi-Katra se complete antes de las elecciones de 2024: Nitin Gadkari". 11 de abril de 2023.
^ "Autopista Delhi Katra: दिल्ली से सुबह चलकर शाम को होगा मां वैष्णो देवी का दर्शन, जल्द शुरू होगी सीधी सड़क". 7 de diciembre de 2023.
Enlaces externos
Mapa y estado de la ruta de la autopista Delhi–Amritsar–Katra
Informe de autorización ambiental y mapa de ruta de la autopista Delhi–Amritsar–Katra
