La autopista 107 en Nueva Escocia atraviesa los suburbios orientales de la municipalidad regional de Halifax , desde el parque industrial Burnside en Dartmouth hasta una intersección con la carretera principal 7 en el puerto de Musquodoboit . Tiene 43,2 km (26,8 mi) de longitud y es principalmente una autopista de dos carriles con acceso controlado.
La autopista 107 terminará en Antigonish, Nueva Escocia, después de que se abra la sección de Bedford a Burnside. La autopista necesita una sección rápida sin pasar por Fall River, Nueva Escocia y Truro, Nueva Escocia , a lo largo de la costa este. Las señales de la autopista en Dartmouth usaban "7 al este hasta Antigonish" en la autopista 111 y Main Street en Dartmouth, pero al oeste de Preston se eliminaron las señales debido a razones de lentitud.
Desde su terminal occidental actual en la intersección de Akerley Boulevard y Burnside Drive en Burnside, [1] la autopista 107 viaja al noreste hasta su intercambio con la autopista 118 , luego continúa al sureste por Forest Hills Extension hasta una intersección de Main Street en Dartmouth y Trunk 7 en Westphal . Luego, la autopista viaja al este, al mismo tiempo que Trunk 7, a través del vecindario Sunset Acres en Westphal y la comunidad de Cherry Brook durante aproximadamente 5 km (3,1 mi). Cerca de Preston , la autopista 107 y Trunk 7 se dividen, y la autopista 107 continúa hacia el este como una autopista de dos carriles de acceso controlado por el resto de su ruta. La autopista pasa por las comunidades de Preston , Lake Echo , Porters Lake y Head of Chezzetcook antes de llegar a su terminal oriental con Trunk 7 al oeste de Musquodoboit Harbour .
La construcción de la autopista comenzó en 1972/73. [2] El primer segmento, que va desde la carretera principal 7 hasta Mineville Road, se abrió al tráfico durante el año fiscal 1975/76. En ese momento, se estaba construyendo una extensión adicional de la carretera, a través del lago Echo. [3]
Los trabajos de nivelación del segmento final desde Head of Chezzetcook (salida 20) hasta Musquodoboit Harbour comenzaron en 1986/87. [4]
El tramo de la autopista 107 entre la carretera principal 7 (en Forest Hills ) y la autopista 118 también se conoce como la circunvalación de Dartmouth o la extensión de Forest Hills. El primer tramo de la circunvalación (desde la carretera principal 7 hasta el cruce en Montague Road) se abrió al tráfico en 1985/86. [5] El tramo restante, que conecta con la autopista 118, se abrió en 1986/87. [4]
A principios de la década de 1990 se construyó una pequeña ampliación del bulevar Akerley en el parque industrial Burnside .
La autopista se está ampliando desde Akerley Boulevard a lo largo del lado suroeste del lago Anderson y desde allí continúa hacia el norte para conectarse con Duke Street/Glendale Avenue cerca de la salida 4C en la autopista 102. Esta extensión, conocida localmente como Burnside Expressway, permitirá a los viajeros de Halifax y Burnside que se dirigen a Sackville evitar la circunvalación de Bedford y Windmill Road y, en su lugar, pasar por Burnside y conectarse directamente con Sackville. La construcción está en progreso. [6]
Toda la ruta se encuentra en la Municipalidad Regional de Halifax .
Se inició el trabajo en la primera sección de la autopista 107, que se extiende desde el puente Little Salmon en las afueras de Dartmouth hasta Minesville Road en Preston, una distancia de 3,0 millas.
Hace varios años se comenzó a trabajar en esta nueva autopista en la costa este del condado de Halifax. Se pavimentó y abrió al tráfico el primer tramo de tres millas desde un punto fuera de Dartmouth hasta Minesville Road en Preston. Se continuó con el trabajo de nivelación hasta el lago Echo y se construyeron dos puentes sobre el lago.
Se completó y abrió al tráfico una sección, desde la carretera principal 7 en Westphal hasta Montague Road. La sección restante, desde Montague Road hasta la autopista 118 en Porto Bello, estaba casi terminada y se esperaba que la apertura de toda la circunvalación se realizara en el verano de 1986.