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Autooscilación

Representación esquemática de una autooscilación como circuito de retroalimentación positiva. El oscilador V produce una señal de realimentación B. El controlador en R usa esta señal para modular la potencia externa S que actúa sobre el oscilador. Si la potencia se modula en fase con la velocidad del oscilador, se establece una amortiguación negativa y la oscilación crece hasta estar limitada por no linealidades.

La autooscilación es la generación y mantenimiento de un movimiento periódico por una fuente de energía que carece de la periodicidad correspondiente. El propio oscilador controla la fase con la que actúa sobre él la potencia externa. Por tanto, los autoosciladores se diferencian de los resonadores forzados y paramétricos , en los que la potencia que sostiene el movimiento debe modularse externamente.

En los sistemas lineales , la autooscilación aparece como una inestabilidad asociada a un término de amortiguamiento negativo , lo que provoca que las pequeñas perturbaciones crezcan exponencialmente en amplitud. Esta amortiguación negativa se debe a una retroalimentación positiva entre la oscilación y la modulación de la fuente externa de potencia. La amplitud y la forma de onda de las autooscilaciones estables están determinadas por las características no lineales del sistema .

Las autooscilaciones son importantes en física, ingeniería, biología y economía.

Historia del tema

El estudio de los autoosciladores se remonta a Robert Willis , George Biddell Airy , James Clerk Maxwell y Lord Rayleigh en el siglo XIX. El término en sí (también traducido como "autooscilación") fue acuñado por el físico soviético Aleksandr Andronov , quien los estudió en el contexto de la teoría matemática de la estabilidad estructural de los sistemas dinámicos . Otros trabajos importantes sobre el tema, tanto teóricos como experimentales, se debieron a André Blondel , Balthasar van der Pol , Alfred-Marie Liénard y Philippe Le Corbeiller en el siglo XX. [1]

El mismo fenómeno a veces se denomina oscilación "mantenida", "sostenida", "autoexcitante", "autoinducida", "espontánea" o "autónoma". Las oscilaciones propias no deseadas se denominan caza en la literatura de ingeniería mecánica y oscilaciones parásitas en electrónica . [1] Los primeros ejemplos importantes de autooscilación estudiados incluyen el gobernador centrífugo [2] y las ruedas de ferrocarril.

Base matemática

La autooscilación se manifiesta como una inestabilidad lineal del equilibrio estático de un sistema dinámico . Dos pruebas matemáticas que pueden utilizarse para diagnosticar dicha inestabilidad son los criterios de Routh-Hurwitz y Nyquist . La amplitud de la oscilación de un sistema inestable crece exponencialmente con el tiempo (es decir, las oscilaciones pequeñas se amortiguan negativamente), hasta que las no linealidades se vuelven importantes y limitan la amplitud. Esto puede producir una oscilación constante y sostenida. En algunos casos, se puede considerar que la autooscilación es el resultado de un desfase temporal en un sistema de circuito cerrado , lo que hace que el cambio en la variable x t dependa de la variable x t-1 evaluada en un momento anterior. [1]

Ejemplos en ingenieria

Ruedas de ferrocarril y automóviles.

La caza de oscilaciones en las ruedas de los ferrocarriles y el movimiento de los neumáticos de los automóviles pueden provocar un incómodo efecto de tambaleo que, en casos extremos, puede descarrilar los trenes y hacer que los coches pierdan agarre.

Termostatos de calefacción central

Los primeros termostatos de calefacción central eran culpables de oscilaciones autoexcitantes porque respondían demasiado rápido. El problema se solucionó mediante histéresis , es decir, haciéndolos cambiar de estado sólo cuando la temperatura variaba del objetivo en una cantidad mínima especificada.

Transmisiones automáticas

La oscilación autoexcitante se producía en los primeros diseños de transmisiones automáticas cuando el vehículo viajaba a una velocidad que estaba entre las velocidades ideales de 2 marchas. En estas situaciones, el sistema de transmisión cambiaba casi continuamente entre las 2 marchas, lo que resultaba molesto y duro para la transmisión. Este comportamiento ahora se inhibe mediante la introducción de histéresis en el sistema.

Dirección de vehículos cuando se retrasan las correcciones de rumbo

Hay muchos ejemplos de oscilación autoexcitante causada por correcciones de rumbo retrasadas, que van desde aviones ligeros con viento fuerte hasta dirección errática de vehículos de carretera por parte de un conductor inexperto o ebrio.

SEIG (generador de inducción autoexcitado)

Si un motor de inducción está conectado a un condensador y el eje gira por encima de la velocidad síncrona, funciona como un generador de inducción autoexcitado.

Transmisores autoexcitantes

Muchos de los primeros sistemas de radio sintonizaban su circuito transmisor, por lo que el sistema creaba automáticamente ondas de radio de la frecuencia deseada. Este diseño ha dado paso a diseños que utilizan un oscilador separado para proporcionar una señal que luego se amplifica a la potencia deseada.

Ejemplos en otros campos

Ciclos de población en biología.

Por ejemplo, una reducción en la población de una especie de herbívoro debido a la depredación , esto hace que las poblaciones de depredadores de esa especie disminuyan, el nivel reducido de depredación permite que la población de herbívoros aumente, esto permite que la población de depredadores aumente, etc. de ecuaciones diferenciales retardadas en el tiempo son una explicación suficiente para tales ciclos; en este caso, los retrasos son causados ​​principalmente por los ciclos de reproducción de las especies involucradas.

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Jenkins, Alejandro (2013). "Autooscilación". Informes de Física . 525 (2): 167–222. arXiv : 1109.6640 . Código Bib : 2013PhR...525..167J. doi :10.1016/j.physrep.2012.10.007. S2CID  227438422.
  2. ^ Maxwell, J. Secretario (1867). "Sobre los gobernadores". Actas de la Royal Society de Londres . 16 : 270–283. JSTOR  112510.

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