El American , a menudo apodado como American Gas , era un pequeño buggy impulsado por gasolina fabricado por la American Motor Carriage Company en Cleveland entre 1902 y 1903, y vendido hasta principios de 1904. Fue una de las casi dos docenas de marcas de automóviles estadounidenses que llevaron este nombre.
La empresa surgió en agosto de 1901 a partir de un estudio de decoración de interiores. Su presidente era George F. McKay, con FD Dorman como vicepresidente y gerente general, JF Morris como secretario-tesorero y George H. Wadsworth como superintendente. [1]
El coche fue desarrollado por el ingeniero jefe George W. Dunham. Era un vehículo ligero (450 kg) con capacidad para dos pasajeros, con un motor monocilíndrico refrigerado por agua de 7 caballos de fuerza (5,2 kW) instalado debajo del asiento, una transmisión planetaria y una cadena simple en el eje trasero. La distancia entre ejes era de 180 cm. El elemento más destacado del vehículo era su dispositivo de dirección en las ruedas . Se instaló un tanque de combustible de 20 litros, que le daría una autonomía de aproximadamente 240 km. Como era habitual en la época, el coche se conducía por el lado derecho . La carrocería minimalista incluía un pequeño compartimento en la parte delantera. El coche venía pintado en "carmín francés", con el tren de rodaje en "rojo Valentine" y el banco del asiento tapizado en cuero negro. El precio inicial del coche era de 1000 dólares y la empresa nunca se acercó a la capacidad prevista de 200 coches al año. [1]
En septiembre de 1903, la empresa pasó a estar bajo la administración judicial de la Prudential Trust Company. Dunham se convirtió en director general y se propuso ensamblar tantos automóviles como fuera posible a partir de piezas listas para usar. Estos se vendieron por 750 dólares hasta abril de 1904, cuando se instaló una nueva empresa llamada American Automobile Company . Nunca fabricaron un solo automóvil. [1]
La prensa señaló que la American Motor Carriage Company fue la primera empresa automotriz de Cleveland que fracasó. Esto no es cierto, pero era la más importante en ese momento. [1]