Yudo Auto es una marca china de vehículos eléctricos propiedad de Juneyao Group presentada en 2022.
En diciembre de 2015, por iniciativa del consorcio automovilístico chino Fujian Motors Group y las autoridades provinciales de Fujian , se creó una nueva empresa, Yudo Auto, cuyo objetivo era ingresar a la clase de automóviles que se está desarrollando rápidamente en China . [1] La presentación oficial de los dos primeros vehículos de producción Yudo tuvo lugar en febrero de 2017, los cuales tomaron la forma de pequeños crossovers subcompactos con nombres distintivos. El fabricante utilizó la letra π del alfabeto griego, llamando al modelo más pequeño π1 y al más grande π3 . [2] Dos meses después, en abril de 2017, la compañía presentó su primer vehículo de estudio, el X-Pi. [3] En 2018, se presentó una línea de prototipos, anunciando el hatchback urbano [4] y el SUV compacto , [5] pero finalmente ni Yudo ππ ni Yudo π7 entraron en producción en masa y no pasaron de la fase de estudio.
Yudo Auto no logró el éxito en el mercado: durante la primera presencia total en el mercado chino , se vendieron 7.343 unidades de ambos modelos de la filial, mientras que un año después, en 2019, hubo una caída de más del 65% en las ventas a nivel nacional con 2.566 vehículos vendidos. [6] En 2020, la empresa planeó ampliar su gama con el vehículo de reparto eléctrico V01L [7] basado en el Keyton M70 de la empresa hermana Fujian Motors , pero el vehículo no entró en producción en masa. A principios de 2022, Yudo dejó de producir el π3 más nuevo y más grande , y en febrero se vio obligada a suspender la producción del π1 debido a la quiebra. [8]
En el verano de 2022, Yudo fue salvada de desaparecer del mercado por la aerolínea china Juneyao Group. [9] Compró la empresa al propietario anterior, Fujian Motors Group , y reanudó la producción del Yudo π1 en julio de este año [10] como el único modelo de la empresa durante los próximos 2 años. En febrero de 2023, la empresa presentó el primer modelo nuevo en 4 años en forma de Yuntu , que de hecho es un π1 profundamente modernizado . [11] Este permaneció a la venta en paralelo como modelo más económico durante otro medio año, hasta que en el otoño de 2023 Yudo volvió a convertirse en una empresa basada en un solo producto.