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Autobuses híbridos Green Frog

Green Frog Zero Emissions Transport Corp. , también conocida como Green Frog Transport Corp. o simplemente Green Frog , es una empresa de autobuses interurbanos de Filipinas que introdujo los primeros autobuses híbridos del país. [1]

Historia

El fundador de la empresa, Philip Apostol, y sus asociados concibieron la idea de Green Frog en marzo de 2012 con el objetivo de ofrecer un transporte público seguro, cómodo, confiable, respetuoso con el medio ambiente y sostenible. [2]

Green Frog puso en marcha el proyecto piloto el 15 de mayo de 2013 con dos autobuses híbridos que recorrieron la ruta de la estación Gil Puyat en Pasay hasta C-5/Buting vía Buendia y Kalayaan en Makati y viceversa. [3] El 14 de noviembre de 2014, la LTFRB aprobó la ampliación de la ruta hasta SM Mall of Asia en Pasay. [4] Luego, en marzo de 2021, la LTFRB aprobó la ampliación de la ruta hasta PITX para dar servicio a los viajeros de las provincias de Cavite, Batangas y Laguna. Desde PITX, estos viajeros solo tendrán un viaje cómodo, sin inconvenientes y respetuoso con el medio ambiente hasta los CBD de Pasay, Makati y BGC.

Flota

En 2013, Green Frog fue la primera empresa de autobuses urbanos de Filipinas en operar autobuses híbridos de dos puertas y piso bajo que cumplen con la normativa Euro 4 y están equipados con un sistema de seguimiento GPS, cámaras de seguridad y el sistema de pago con tarjeta Tap. Ahora, el DOTR ha ordenado que todos los autobuses urbanos tengan el mismo aspecto y el mismo equipamiento que Green Frog.

Unidades

Autobús Zhongtong
Autobús Sunlong

Operación

Los autobuses de Green Frog recorren actualmente los tres distritos comerciales centrales de Pasay, Makati y Taguig (BGC), comenzando desde el distrito comercial central de Pasay a través del distrito comercial central de Makati y hasta Kalayaan a lo largo del área de Bonifacio Global City y de regreso. Para 2025, la empresa planea expandir la ruta aún más hasta la terminal de Kalayaan Ave. para dar servicio a los pasajeros de la línea 9 del metro de Metro Manila . [5]

  1. PITX
  2. Centros comerciales Ayala en la bahía de Manila
  3. Avenida Bradco ( DFA )
  4. Centro comercial SM de Asia
  5. Bulevar costero
  6. Avenida Harrison
  7. Calle Leveriza
  8. Avenida Taft
  9. Calle Tramo
  10. Calle Bautista
  11. Calle Filmore
  12. Autopista Osmeña
  13. Pasong Tamo
  14. Avenida Ayala ( Centro Médico Makati )
  15. Avenida Ayala ( Plaza RCBC )
  16. Calle Reposo
  17. Avenida Makati
  18. Paseo de Roxas
  19. EDSA (antes del paso elevado de Kalayaan , frente a Urdaneta Village (puerta este)
  20. Calle Palawan
  21. Círculo del Sargento Fabian Yabut
  22. Calle Comercio
  23. Avenida 11 ( centro comercial Uptown )
  24. Intercambio C-5-Kalayaan

Los autobuses atienden las necesidades de los pasajeros que viajan hacia y desde Bay City , Makati Central Business District y Bonifacio Global City .

Véase también

Referencias

  1. ^ http://manilastandardtoday.com/2013/05/05/after-e-jeeps-hybrid-buses-hit-makati-streets/ Archivado el 22 de enero de 2015 en Wayback Machine Después de los "e-jeeps", los autobuses híbridos llegan a las calles de Makati
  2. ^ Amy R. Remo (5 de octubre de 2015). "Green Frog nos enseña cómo se deben realizar los desplazamientos diarios". business.inquirer.net/ . Inquirer.net.
  3. ^ "LTFRB aprueba franquicia de autobuses híbridos". ph.news.yahoo.com . 1 de mayo de 2013.
  4. ^ Patrick Everett Tadeo (11 de octubre de 2014). "El transporte en autobús híbrido Green Frog extiende su ruta hasta el centro comercial Mall of Asia". Top Gear Philippines . Consultado el 1 de octubre de 2015 .
  5. ^ "Horarios y tarifas". google.com/maps . Archivado desde el original el 26 de abril de 2015.