Carousel Buses Limited , [2] que opera como Carousel Buses , es una empresa de autobuses con sede en High Wycombe , Buckinghamshire , Inglaterra. Originalmente una empresa independiente, es una subsidiaria de Go-Ahead Group . Está agrupada con Oxford Bus Company y Thames Travel , ambas de Oxfordshire, y con Pulham's Coaches de Gloucestershire, y las flotas de cada operador se intercambian regularmente.
Carousel Buses se formó en 2000. Inicialmente se expandió al ganar contratos del Consejo del Condado de Buckinghamshire . [3]
En agosto de 2003 se puso en marcha la ruta A40 High Wycombe al aeropuerto de Heathrow , inicialmente utilizando autobuses Leyland Olympian de dos pisos de segunda mano. [4] En abril de 2004, estos habían sido reemplazados por nuevos autobuses Mercedes-Benz Citaro de un solo piso de piso bajo, con una librea exclusiva en plata y rojo. [5] La ruta, que funcionó en asociación con el Consejo del Condado de Buckinghamshire y Heathrow Airport Holdings , se presentó formalmente en enero de 2004. [6]
La compañía lanzó una nueva ruta comercial en junio de 2004, reemplazando los servicios retirados por Arriva The Shires entre High Wycombe y Lane End . [7]
En marzo de 2008, Carousel introdujo las rutas 35 y 36, denominadas Purple Route, para reemplazar el servicio retirado de Arriva Shires & Essex a Flackwell Heath . [8] La 35 se retiró temporalmente en enero de 2010 debido a las condiciones de la carretera, pero luego se restableció. Arriva Shires & Essex actualmente opera un servicio 35 combinado con Carousel, con Carousel operando todos los servicios diurnos y Arriva operando los viajes nocturnos y dominicales. [9] En octubre de 2008, se retiraron la mayoría de los servicios a Winchmore Hill , dejando al pueblo con solo un autobús al día. [10]
En agosto de 2009, la ruta 336, que anteriormente circulaba entre Watford y Amersham , se amplió hasta High Wycombe, restableciendo un enlace directo por primera vez en 30 años. La red de rutas que unían Chesham y Amersham, numeradas 373, 374 y 375, se racionalizó en dos rutas, la 71 y la 73, que circulaban cada hora entre las dos ubicaciones. Estas rutas han cambiado desde entonces a Red Rose Travel, que une Whelpley Hill y Ley Hill con Hilltop, Chesham Broadway, Chesham Bois, Amersham Station, Quill Hall Estate, Little Chalfont, Penn Street, Coleshill y Winchmore Hill, donde Carousel ya no presta servicio. [11]
En septiembre de 2009 se introdujeron dos nuevas rutas: la ruta 740 complementó a la A40 entre High Wycombe y Uxbridge , aumentando la frecuencia general a cada 30 minutos e incorporando Beaconsfield , y la ruta 730 desde Chesham al aeropuerto de Heathrow. [12]
Otro cambio fue el de la ruta existente hasta Lane End, que fue reemplazada por las nuevas rutas circulares 2A y 2C en abril de 2010. Estas ya no son servicios de Carousel [13].
En marzo de 2012, Carousel Buses fue adquirida por el Grupo Go-Ahead . Carousel conserva su identidad, y su gestión pasa a manos de la empresa Oxford Bus Company del grupo . [14] Go-Ahead había operado anteriormente servicios en el área de High Wycombe bajo el nombre de Wycombe Bus, pero vendió esta operación a Arriva en diciembre de 2000. [15] [16]
El 3 de junio de 2018, su red "Link" se convirtió en "Chiltern Hundreds". (La línea 101/102 va de High Wycombe a Uxbridge /Aeropuerto de Heathrow, la línea 103 va de High Wycombe a Slough , la línea 104 va de High Wycombe a Uxbridge y la línea 106/107 va de Amersham a Slough ).
A partir del 25 de julio de 2022, Carousel Buses ha cortado la parte de Watford de la línea 103 y ha recortado la línea 103 de regreso a Wycombe y Chesham debido al bajo uso de pasajeros. En septiembre, está previsto que se extienda a Slough y se corte la línea de Chesham. La parte de Watford ha sido reemplazada por la línea 336 de Arriva de Watford a Amersham y la línea 335 de Watford a Chorleywood.
Carousel también eliminó la ruta 105 de Chesham a Uxbridge al extender la 106/7 a Amersham por el mismo motivo que la 103. La ruta 40 también pasó a manos de Red Rose Travel por el mismo motivo que la 105 y la 103. Sin embargo, la ruta 102 se ha extendido hasta Londres Heathrow y la 101 se ha restablecido después de haber sido suspendida durante la COVID-19.
A partir de septiembre de 2022, las rutas 35 y 36 de Carousel se han transferido a Arriva. La ruta escolar 39A se ha cancelado por completo debido a la falta de uso. Mientras tanto, Carousel se hace cargo de la ruta 1/1A/1B por completo. Carousel también ha iniciado un servicio "PickMeUp", que funciona de manera similar a Uber y está financiado en parte por el Ayuntamiento del condado de Buckinghamshire.
A partir del 8 de enero de 2023, la ruta 41 desde la estación de tren de Great Missenden hasta la estación de autobuses de High Wycombe se transfirió a Carousel [17] de Arriva Beds & Bucks (que opera bajo Arriva Shires & Essex ), y luego la ruta se extendió a Amersham. [18] En agosto de 2023, la ruta 103 se extendió desde Slough hasta Windsor, además de hacerse cargo de la ruta 275 entre High Wycombe y Oxford de Red Rose. [19]
En mayo de 2024, Arriva propuso el cierre de sus depósitos de Aylesbury y High Wycombe, y Carousel Buses afirmó que se haría cargo de cualquier servicio retirado. [20]
(A partir del 4 de octubre de 2024)
Servicios escolares y privados
Rutas anteriores
