La Silver Line es una línea de autobús de tránsito rápido operada por la Interurban Transit Partnership en Grand Rapids , Michigan , Estados Unidos . La línea corre a lo largo de Division Avenue en la frontera entre Wyoming y Kentwood hasta el centro de Grand Rapids, donde da una vuelta antes de terminar en Rapid Central Station . Comenzó a operar el 25 de agosto de 2014. [1]
La ruta forma parte de la red de tránsito rápido del área metropolitana de Grand Rapids. Es el primer servicio de BRT en el estado de Michigan.
Hay 34 estaciones, incluida la plataforma terminal de la Estación Central. Cada estación está equipada con iluminación las 24 horas, un teléfono de emergencia y un sistema de derretimiento de nieve debajo de la plataforma. Una pantalla de texto iluminada informa a los pasajeros sobre los horarios de llegada previstos. Todas las estaciones tienen plataformas elevadas que se alinean con el piso del vehículo de tránsito rápido, lo que facilita el embarque y desembarque.
La ruta de la Línea Plateada recorre 9,6 millas (15 km), principalmente a lo largo de Division Avenue desde 60th Street en la frontera entre Wyoming y Kentwood, cruzando hacia la ciudad de Grand Rapids en 28th Street y después de Wealthy Street rodea el centro de la ciudad hasta Central Station en Grand Rapids .
Entre 28th Street y Wealthy Street, Division Avenue tiene dos carriles "exclusivamente para autobuses" señalizados que están reservados durante las horas pico de los días laborables, lo que reduce las demoras debido a conflictos con el tráfico general durante las horas pico. También hay carriles para autobuses en Monroe Avenue.
La ruta también requirió la introducción del primer semáforo exclusivo para el transporte público de la ciudad, en la intersección de Fulton Street y Ransom Avenue. Esta luz ayuda al autobús de la Línea Plateada en dirección sur a girar a la izquierda desde su posición en el carril derecho. El tráfico normal se canaliza hacia un solo carril independientemente de la dirección en la que desee girar.
Se creó un estacionamiento en la terminal sur de la calle 60 y Division, que funciona como una instalación de estacionamiento y transporte. El estacionamiento en la instalación es gratuito.
La estructura de tarifas está integrada con el resto de la red de autobuses Rapid. Una tarifa sencilla cuesta $1,75, con un límite diario de $3,50. Hay disponibles pases semanales y mensuales, así como pases de 10 viajes. A diferencia de los servicios de autobús regulares, las tarifas se pagaban o validaban antes de abordar. El pago de tarifas fuera del autobús se suspendió en 2022. [2]
El 1 de septiembre de 2016, el servicio pasó a ser gratuito en la zona del centro de la ciudad entre la estación central y Wealthy Street. Los viajes que se originaran o tuvieran como destino el sur de Wealthy Street estaban sujetos a pago. La “zona sin tarifa” se suspendió el 1 de agosto de 2020. [3]
La Línea Plata brinda servicio los 7 días de la semana, en horarios similares al resto de la red Rapid.
