Nippy Bus [1] era una empresa de autobuses de propiedad privada que operaba servicios en Somerset , Inglaterra. Operaba servicios municipales locales en Yeovil bajo contrato con el Consejo del condado de Somerset, así como servicios rurales. Nippy Club se inauguró en 2010 utilizando un entrenador en servicios contratados dos veces al mes para los clubbers. [2]
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Nippy Bus se fundó en septiembre de 2004 y comenzó con cinco servicios de autobuses nocturnos que respondían parcialmente a la demanda , cuatro de los cuales (N1, N2, N4 y N5) partían de ciudades comerciales a través de aldeas en el sur de Somerset hasta Yeovil, sirviendo a partes de la ciudad antes de llegar al centro. La ruta N3 operaba como un servicio urbano circular local dentro de Yeovil. Después de los recortes de First Somerset & Avon, la compañía lanzó la ruta de servicios diurnos N7 para reemplazar la 61A de First y la ruta N8 para reemplazar la 56 de First bajo contrato con el Consejo del Condado de Somerset . [3]
Originalmente con sede en Yeovil, la empresa se mudó a un garaje especialmente diseñado en Martock , al mismo tiempo que comenzó una ruta comercial entre Martock y Yeovil como la ruta N9 que opera como un servicio expreso en competencia con la ruta 52 de First que ofrece un tiempo de viaje mucho más corto. Un servicio que responde a la demanda opera desde Martock como ruta N6 para proporcionar conexiones a las aldeas locales, incluido South Petherton .
La ruta N5 entre Sherborne y Yeovil se retiró debido al bajo número de pasajeros. Las rutas 612 y 667 comenzaron a reemplazar las primeras rutas del mismo número.
Se produjo una mayor expansión con la nueva ruta N10 para reemplazar la ruta 681 de Safeway Services; sin embargo, al mismo tiempo, South West Coaches ofreció reemplazar la ruta con la ruta 81 cuando adquirieron la empresa, lo que generó una situación en la que dos rutas servían a los mismos pueblos al mismo tiempo. .
Posteriormente, la ruta N10 se retiró y comenzaron más rutas nuevas, incluidas la N11, [4] [5] N12 y N14 bajo contrato con el Consejo del condado de Somerset para reemplazar las rutas de South West Coaches.
Las rutas nocturnas se ampliaron debido al éxito de Yeovil a Taunton . Se pusieron en marcha tres rutas (T1, T2 y T3) en Taunton y que prestan servicio a los pueblos locales que rodean la ciudad. Además, se realizó un viaje de posicionamiento entre Yeovil y Taunton en el primer autobús nocturno interurbano en Somerset, que recibió la marca Taunton Flyer. Estas rutas fueron posteriormente retiradas.
Se retiraron las rutas N7 y N14 y partes de estas rutas se incorporaron a la N12. La compañía ganó nuevos contratos del Consejo del Condado de Somerset para las rutas 63 y 633 que operaban de 3 a 4 viajes diurnos de lunes a sábado; estas rutas fueron operadas anteriormente por Stagecoach South West ; simultáneamente obtuvieron contratos escolares para la ruta 16 ex Stagecoach South West y las rutas 658. y 659 ex First Somerset & Avon .
El 1 de mayo de 2011, las rutas nocturnas N1-N4 fueron retiradas debido a recortes de financiación. Esto resultó en que la mayoría de Yeovil se quedara sin servicios de autobús nocturnos.
Nippy Bus había estado ejecutando una combinación de servicios sensibles a la demanda y rutas estándar en todo el sur de Somerset. Nippy Bus utilizó Yeovil como centro donde se podían intercambiar servicios.
Había cierta competencia en su área de operaciones con First Somerset & Avon y South West Coaches . En la mayoría de las aldeas, Nippy Bus era el único operador de autobuses y, por lo tanto, muchas comunidades dependían en gran medida de sus servicios. Abrir muchas aldeas a los servicios de lunes a sábado por primera vez, ya sea como servicios que responden a la demanda o en rutas fijas en comparación con los servicios semanales ofrecidos por los actuales South West Coaches. El área geográfica cubierta era bastante pequeña y se extendía desde Martock en el oeste hasta Sherborne en el este y desde Yeovil en el sur hasta Street en el norte. [6]
El 29 de octubre de 2017, Nippy Bus dejó de operar [7] [8] y el director general Sydney Hardy despidió al personal a través de un memorando interno en línea . [8] [9] [10] [11] Todas las rutas anteriores de Nippy Bus fueron gestionadas por varios operadores los días 29 y 30 de octubre. [12]
En enero de 2018, tras una investigación pública realizada por el Comisionado de Tráfico, a Sydney Hardy se le prohibió tener una licencia de operador o dirigir una empresa autorizada durante 10 años, [13] [14] y la licencia de Nippybus fue revocada. [14]