Antes de 2005, la carrera se celebraba a finales de abril o principios de mayo, y hasta 2010, la carrera se corrió a una longitud de 500 millas. Cuando se realizó la Realineación de NASCAR de 2005, la carrera se trasladó a febrero y la semana siguiente a la Daytona 500. [ 1] La carrera se trasladó de febrero a marzo en 2011. Después de estar satisfechos con los resultados de la acortamiento de la antigua fecha de la carrera de otoño de la pista, la Pepsi Max 400 , de 500 a 400 millas, esta carrera también se acortó a 400 millas en 2011. [2]
El Automobile Club of Southern California , patrocinador principal de la pista, fue el patrocinador principal de la carrera desde 2003 hasta 2020. WillCo Intelligent Stored Energy (WISE) Power se convirtió en el patrocinador principal de la carrera en 2022. [3] El Pala Casino Resort and Spa se convirtió en el patrocinador principal de la carrera en 2023. [4]
Ganadores anteriores
Notas
2006 y 2014-2017: la carrera se extendió debido a un final en tiempo extra de NASCAR . La carrera de 2015 se realizó en dos oportunidades.
2008: La carrera comenzó el domingo pero finalizó el lunes debido a la lluvia.
2011: La distancia de la carrera cambió de 500 millas a 400. Kevin Harvick superó a Jimmie Johnson en la última vuelta para ganar, el primer pase en la última vuelta en la historia de ACS.
2012: Carrera acortada debido a la lluvia.
2019: Victoria número 200 de Kyle Busch en la carrera de NASCAR en las tres divisiones principales.
1997: Después de casi una década, NASCAR regresó al sur de California el 22 de junio con la primera edición de la California 500. La carrera contó con 21 cambios de líder entre una docena de pilotos diferentes. Jeff Gordon superó a Mark Martin a 11 vueltas del final y aceleró hasta la victoria. Terry Labonte quedó en segundo lugar, lo que le dio a Hendrick Motorsports otro doblete.
2000: Jeremy Mayfield consigue una victoria para Penske Racing South, la segunda de su carrera. Durante la celebración posterior a la carrera, Mayfield saltó sobre el techo del coche y lo abolló, lo que hizo que el coche quedara demasiado corto y le impidió ganar puntos en el campeonato. Durante un tiempo después del incidente, NASCAR prohibió a los pilotos subirse al techo del coche en la pista de la victoria, aunque más tarde se les permitió a los pilotos saltar sobre el techo durante las celebraciones de la victoria.
2001: En lo que habría sido el 50 cumpleaños de Dale Earnhardt , la carrera se estaba llevando a cabo con Rusty Wallace aguantando a Jeff Gordon al final. Durante la celebración, Rusty tenía una bandera triple para ondear alrededor de la pista en dirección contraria. En 1993, Earnhardt y Wallace corrieron en reversa para sostener las banderas de Alan Kulwicki y Davey Allison en la última carrera en Atlanta ese año. Después de la muerte de Dale, Rusty fue el último piloto de ese grupo de cuatro pilotos en competir.
2002: Hubo diez pilotos que no lograron terminar la carrera; cinco de ellos se vieron obligados a abandonar la carrera debido a choques terminales, mientras que otros cinco pilotos tuvieron problemas con el motor. Casi el 10% de la carrera de 199 minutos se llevó a cabo bajo bandera amarilla y la carrera promedio con bandera verde fue de aproximadamente 38 vueltas. El desafortunado accidente de Dale Earnhardt Jr. obligó a NASCAR a aprobar una regulación que obligaba a los pilotos a tomar la ambulancia hasta el centro de atención del infield cada vez que chocaban; no admitió haber tenido esta lesión hasta mediados de septiembre, lo que resultó en cambios en la política de conmociones cerebrales de NASCAR. Al final, Jimmie Johnson supera a Kurt Busch para anotarse su primera victoria de su carrera.
2008: La carrera comenzó el domingo, completando solo 87 vueltas con 7 banderas amarillas y 2 banderas rojas. Una bandera roja fue causada en la vuelta 21 durante el primer día cuando Casey Mears giró al golpear el agua que se había filtrado a través de grietas en la pista, chocó con Dale Earnhardt Jr. , luego fue volcado sobre su techo por Sam Hornish Jr. NASCAR pospuso el resto del evento al lunes debido a una larga bandera roja por lluvia. La demora por lluvia del domingo también retrasó la Stater Brothers 300 al lunes. Carl Edwards ganaría el evento, mientras que terminó quinto en la carrera de la Serie Nationwide. La carrera de la Copa se pospuso a las 2 a.m. ET del lunes y se reanudó a la 1 p.m. ET del mismo día. La carrera de la Serie Nationwide se llevó a cabo poco después de las 5 p.m. ET del lunes.
2013: Kyle Busch ganó después de que Joey Logano y Denny Hamlin chocaran mientras luchaban por el liderato en la última vuelta. Busch también se llevó la victoria del fin de semana al ganar la carrera Nationwide el día anterior. Es la primera victoria de Fontana en la NASCAR Cup Series tanto para Joe Gibbs Racing como para Toyota . De 2011 a 2013, Busch terminó en orden inverso: 3.º (2011), 2.º (2012) y 1.º (2013). El choque de la última vuelta entre Logano y Hamlin envió a Hamlin contra la pared interior (sin barrera SAFER) de frente. Como resultado, sufrió una fractura por compresión de su vértebra L1 en la espalda, lo que lo obligó a perderse cuatro carreras.
2014: Denny Hamlin se perdió la carrera cuando sufrió una infección de los senos nasales que afectó su visión aproximadamente una hora antes de la carrera, lo que obligó a Joe Gibbs Racing a contratar a Sam Hornish Jr. para conducir el auto. La carrera se vio empañada por una serie masiva de fallas de neumáticos, con más de 20 fallas de neumáticos ocurriendo en la carrera misma. Varios pilotos, como Dale Earnhardt Jr. , Kevin Harvick , Jimmie Johnson , Brad Keselowski , Marcos Ambrose y más, fueron víctimas de fallas de neumáticos y tuvieron que abrirse camino a través del campo para salvar un final de vuelta líder. Un trompo de Clint Bowyer a dos vueltas del final preparó un final dramático con bandera a cuadros verde y blanca. En la penúltima vuelta, el campo se abrió de cinco, con Kurt Busch liderando. En la última vuelta, Kyle Busch y el ganador de la carrera Nationwide, Kyle Larson, superaron a Kurt para el liderato. Se desató una batalla lado a lado por el liderato entre Busch y Larson, apodada "Kyle and Kyle Show". Larson parecía que iba a ganar su primera carrera de la Copa, pero Busch se adelantó y se colocó delante de Larson al salir de la curva 4 y se llevó su segunda victoria consecutiva en Auto Club. Hubo 35 cambios de líder, un récord en la carrera, entre 15 líderes.
2016: Después de una bandera amarilla al final de la carrera, Jimmie Johnson se apartó de la multitud para mantener a raya a los líderes Kevin Harvick y Denny Hamlin y conseguir su 77.° triunfo en su carrera con el auto Superman , superando a Dale Earnhardt en victorias de su carrera. Johnson ganaría más tarde su séptimo campeonato, empatando a Earnhardt y Richard Petty en la mayoría de campeonatos de su carrera.
2019: Kyle Busch obtiene su victoria número 200 después de barrer las 3 etapas y regresar de una penalización en la calle de boxes, empatando a Richard Petty con la mayor cantidad de victorias en la Serie Nacional NASCAR.
2020: Después de un homenaje previo a la carrera a Jimmie Johnson en su última carrera en Fontana, su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Alex Bowman, lidera 110 vueltas, la mayor cantidad en la carrera, para lograr su segunda victoria en su carrera.
2022: La Cup Series regresó a Fontana después de dos años de ausencia. La carrera contó con 12 banderas amarillas (un nuevo récord en la pista) y 32 cambios de líder, el último de los cuales fue cuando el campeón defensor de la serie, Kyle Larson, superó a Daniel Suárez a tres vueltas del final.
Referencias
^ NASCAR anuncia realineamiento de calendario para la temporada 2005 de la Copa. Consultado el 27 de marzo de 2018.
^ Pockrass, Bob (11 de enero de 2011). "La carrera del Auto Club Speedway cambió de 500 millas a 400 millas". Scene Daily . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2012. Consultado el 11 de enero de 2011 .
^ "WISE Power patrocinará la carrera de la NASCAR Cup Series en el Auto Club Speedway". Sitio de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC. 5 de enero de 2022. Consultado el 21 de marzo de 2022 .
^ Christie, Toby (6 de noviembre de 2022). "Pala Casino apoyará a Chris Buescher, No. 17 RFK Racing Team en la carrera de 2023 en Auto Club Speedway". TobyChristie.com . Consultado el 25 de noviembre de 2022 .
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^ ab Crandall, Kelly (8 de diciembre de 2020). "Fontana se retiró, las carreras de Daytona se agregaron al calendario de NASCAR 2021". Racer . Consultado el 3 de enero de 2021 .
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^ "2023 Pala Casino 400". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
Enlaces externos
Resultados de la carrera Auto Club Speedway en Racing-Reference
