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Fórmula 1 australiana

La Fórmula 1 australiana (AF1) era una categoría de deporte de motor para coches de carreras de ruedas abiertas que estuvo presente en Australia de 1970 a 1983.

El AF1 fue introducido por la Confederación Australiana de Deportes de Motor en 1970, inicialmente restringiendo los automóviles a motores no sobrealimentados de no más de 2,5 litros de capacidad, que funcionaban con combustible comercial. [1] AF1 era esencialmente un nuevo nombre para la Fórmula Nacional Australiana , que había sido la principal categoría de carreras de Australia desde 1964 [2] hasta 1969. [3]

A partir del 23 de febrero de 1971, el AF1 se cambió a una fórmula de dos partes destinada a autos de carreras equipados con motores V8 de varilla de empuje de producción de 5.0 litros (conocidos internacionalmente como autos de Fórmula 5000 ) y aquellos equipados con motores no sobrealimentados menos restringidos de ocho cilindros o menos y hasta 2000 cc de capacidad. [4] La opción de motor más pequeño se suspendió después de 1976. [5] [6] Los principales motores utilizados fueron Chevrolet y Repco-Holden V8 , aunque ocasionalmente se vio en acción un Ford V8 sin éxito.

En marzo de 1979, los coches de Fórmula Pacífico (que utilizaban motores de cuatro cilindros de producción de 1,6 litros) pasaron a ser elegibles para la Fórmula 1 australiana junto con los coches de 5,0 litros existentes [7] y en 1980 se añadió a la Fórmula Uno de 3,0 litros los coches de la FIA de Fórmula Uno . la mezcla. [8] Para 1982, la Fórmula 1 australiana estaba restringida únicamente a los autos de Fórmula Pacífico. [9] En 1983, CAMS adoptó la Fórmula Mondial como la nueva Fórmula 1 australiana, pero permitió que los autos que cumplían con la Fórmula Pacífico compitieran junto con los autos nuevos de ese año. [10] (La Fórmula Mondial era una fórmula internacional aprobada por la FIA muy similar a la Fórmula Pacífico, pero con autos restringidos a usar el motor Ford Cosworth BDA de cuatro cilindros de 1.6 litros. [11] ) Para 1984, CAMS cambió el nombre de la categoría de “Fórmula Australiana 1” a “Fórmula Mundial”. [12]

El Campeonato Australiano de Pilotos (para el premio CAMS Gold Star) estuvo abierto a los conductores de coches AF1 durante toda la vida de la fórmula, es decir, de 1970 a 1983. Durante esos años, el término Campeonato Australiano de Fórmula 1 se utilizaba a menudo en lugar de Pilotos Australianos. Campeonato [13] sin embargo, este último es utilizado por la Confederación Australiana de Deportes de Motor en sus registros oficiales del campeonato. [14]

El Gran Premio de Australia fue disputado por autos AF1 durante los años 1970 a 1983 inclusive, aunque el evento de 1970 también permitió autos de Fórmula 5000 y la carrera de 1981 estuvo restringida a autos que cumplían con la sección de Fórmula Pacífico de AF1. [15]

Referencias

  1. ^ Manuales CAMS de deportes de motor, 1970, página 185
  2. ^ Racing Car News, diciembre de 1963, página 23
  3. ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1969, página 169
  4. ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1971, página 184
  5. ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1976, página 193
  6. ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1977, página 203
  7. ^ La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia de 1986, página 426
  8. ^ La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia de 1986, página 436
  9. ^ Anuario australiano de automovilismo, 1982/93, página 11
  10. ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1983, página 273
  11. ^ Anuario australiano de automovilismo, 1982/93, páginas 68-71
  12. ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1984, página 264
  13. ^ CAMS Manuals of Motor Sport, 1973, página 92 ​​y 1978, página 85 y 1983, página 92
  14. ^ Títulos australianos obtenidos del Manual en línea de deportes de motor de CAMS el 18 de abril de 2009.
  15. ^ La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia de 1986, página 448

Otras lecturas