El Campeonato Australiano de Resistencia de 1985 fue un título de automovilismo autorizado por CAMS para conductores de Turismos [1] que cumplían con una versión australiana de las regulaciones de Turismos del Grupo A de la FIA . [2] El campeonato fue el quinto Campeonato Australiano de Resistencia y el cuarto en ser otorgado como título de pilotos. [3]
.jpg/1280px-John_Goss_1985_Bathurst_winning_Jaguar_XJS_(14917976168).jpg)
El campeonato se disputó en una serie de cinco rondas que se celebró al mismo tiempo que el Campeonato Australiano de Fabricantes de 1985 . [4]
Los coches se agruparon en tres clases según la cilindrada del motor:
Los puntos del campeonato se asignaron en un sistema de tres escalas, únicamente a los titulares de licencias australianas, por los lugares absolutos obtenidos en cada ronda:
En las rondas en las que dos pilotos eran obligatorios (es decir, las rondas de Sandown y Bathurst), se asignaron todos los puntos del campeonato a cada uno de los dos pilotos, siempre que ambos hubieran recorrido al menos un tercio de la distancia pertinente. [1] En todas las demás rondas, donde dos conductores no eran obligatorios, se asignaron puntos a cada uno de los dos conductores siempre que cada uno hubiera recorrido al menos un tercio de la distancia. Si ninguno de ellos había recorrido esa distancia, se asignaban todos los puntos al conductor que había recorrido la mayor distancia. [1] En todos los casos, solo se otorgaron puntos a un conductor que había conducido un solo automóvil durante la duración del evento. [1]
Nota: En la tabla anterior solo se muestran los diez mejores anotadores.