El Austin Loadstar fue un camión fabricado por la British Austin Motor Company a partir de 1949. Fue el primer diseño de camión nuevo de Austin después de la Segunda Guerra Mundial y el último independiente. El Loadstar era una versión revisada del Austin K2 y se ofreció en el Reino Unido , Australia , Nueva Zelanda y Escandinavia , en parte nuevamente como Austin K2 para la variante de 2 toneladas y como Austin K4 para la variante de carga útil de 5 toneladas. El Loadstar estaba propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros de la serie K de Austin, que generaba una potencia de 125 CV (93 kW) a partir de una cilindrada de 3995 cc. Estaban disponibles dos distancias entre ejes diferentes con 2,9 y 4,0 metros. A principios de la década de 1950, las dificultades económicas obligaron a Austin y la Morris Motor Company a fusionarse para formar la British Motor Corporation. Como resultado, el Loadstar fue reemplazado en 1956 por el Austin S201/401/501 , que también se ofreció como Morris WF mediante ingeniería de insignias .
También se fabricó una variante militar 4x4 conocida como K9, que se utilizó para diversos fines, como ambulancia, transporte de agua, vehículo de recuperación y camión con radio. La versión militar solía tener una trampilla redonda en el techo de la cabina para fines defensivos y de observación.
