El Auster J/1U Workmaster es un monoplano agrícola británico de ala alta, monomotor y monoplaza de finales de los años 50 construido por Auster Aircraft Limited en Rearsby , Leicestershire . De disposición tradicional de ala alta, lleva 90 galones de fluido de pulverización en un tanque al lado del piloto, con un asiento adicional para un pasajero. El motor Lycoming 0-360-A de 180 hp impulsa una hélice McCauley vp que le da amplia potencia; y alerones ranurados y controles de cola equilibrados que proporcionan un buen manejo. Se instalaron neumáticos de gran tamaño. La carrera de despegue con un peso bruto de 2550 lb y la velocidad de crucero al 65 por ciento de la potencia son respectivamente 180 yd y 88 millas por hora (142 km/h). El equipo de pulverización Britten-Norman fue proporcionado por Crop Culture, y esta empresa ordenó nueve Workmasters.
Historia
Tras la experiencia adquirida con el desarrollo del avión agrícola J/1B Aiglet , Auster desarrolló un sucesor más potente, el J/1U Workmaster . Utilizando el fuselaje básico del Autocrat , se reforzó y se le añadieron filetes de aleta dorsal, neumáticos de baja presión y un motor Avco Lycoming de 180 CV (134 kW).
J/1U Workmaster, construido en 1958
Los aviones estaban equipados con atomizadores rotativos Britten-Norman para pulverizar cultivos y un tanque de productos químicos de 100 galones imperiales (455 litros) en el fuselaje. Una válvula de descarga de emergencia permitía vaciar el tanque en 5 segundos. Los Workmasters se utilizaron principalmente en África occidental; tres de ellos regresaron más tarde y actualmente (2009) están en el registro de aeronaves civiles del Reino Unido.
Especificaciones (J/1U)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1959-60 [1]
Características generales
Tripulación: 1
Capacidad: 1 pasajero, con tanque de rociado de 100 gal imp. (120 gal EE. UU.; 450 L) de capacidad
